Direcció General de TCDD

Direcció General d'Operacions de TCDD: la Direcció General d'Operacions de TCDD es troba al Boulevard Talatpaşa, al nord-oest de l'estació d'Ankara.

Edifici de la Direcció General del TCDD, que l'arquitecte alemany Bonatz, un dels membres del jurat del concurs de projectes Anıtkabir, va dir: "Crec que aquest és l'edifici més bonic d'Ankara"; Va ser dissenyat pel mestre arquitecte Bedri Uçar de l'Oficina de Projectes del Ministeri d'Obres Públiques, Direcció de Planificació, i licitat a l'empresa de construcció Haymil per 1 milió de lires.

La construcció de l'edifici de la Direcció General del TCDD, una de les obres més belles de l'arquitectura turca, va començar el 1939.

Durant la construcció de l'edifici es van trobar dos sepulcres dels segles III i IV dC. Les calderes i radiadors relacionats amb la instal·lació de l'edifici es van fabricar als tallers d'Eskişehir de la Direcció General de TCDD.

L'edifici, que es va acabar l'any 1941, consta d'una massa central (baix + 3 plantes) al voltant del pati. A l'edifici construït amb formigó armat, els sòls són de bloc buit i la façana està coberta amb pedra.

II. A l'edifici, que és un dels exemples del Període de l'Arquitectura Nacional, s'accedeix des del davant per un vestíbul d'honor amb una columnata alta. Aquesta zona està coberta de marbres de colors Bilecik i Hereke.

Es pensava que l'edifici era més gran del que és ara, però la seva profunditat es va reduir per la necessitat d'una sala de conferències al pati central i l'estret terreny on es va construir. Durant el disseny de l'edifici, a més de l'entrada amb columnates a la façana frontal, també es van considerar dues entrades a la façana de la línia de ferrocarril per al personal que arribava per ferrocarril.

Actualment, l'edifici de la Direcció General del TCDD consta d'una massa mitjana, 4 ales i un edifici al pati central, i aquesta ala i l'edifici del pati central es van construir en diferents èpoques.

El primer projecte de l'Edifici de la Direcció General del TCDD es va dissenyar com a baixa + 3 plantes a la massa mitjana al voltant del pati i baixa + 2 plantes a les ales laterals. Tanmateix, l'edifici no es va poder licitar tal com estava dissenyat originalment, és a dir, massa mitjana + ales laterals, i es va ajornar la construcció de les ales laterals.

A diferència del primer projecte, les ales es van construir l'any 3 com a soterrani + 4 plantes, no soterrani + 1958 plantes. A l'últim pis de l'ala dreta d'aquestes ales es va disposar una sala de cafeteria.

La 3a ala es va construir l'any 1974 al costat de l'entrada de l'estació on hi ha la porta número 3.

El garatge i l'edifici d'allotjament que es van incloure a l'obra van ser enderrocats el 1976, i després es va afegir la quarta ala al costat de Gazi del ferrocarril el 1979.

L'any 1986 es va acabar la construcció de la Sala de reunions de la cafeteria del Centre Orta Bahçe i del centre de documentació. Actualment, aquest edifici del pati central conté una cafeteria, biblioteca, sala de conferències, barberia i zones de cuina.