La 10a edició del Congrés Mundial de Ferrocarrils d'Alta Velocitat i Fira Ferroviària d'Alta Velocitat de la UIC (Unió Internacional de Ferrocarrils), que és l'esdeveniment ferroviari d'alta velocitat més important a nivell mundial i es va celebrar per primera vegada a Turquia, amb la participació del ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Ahmet Arslan, es va celebrar del 08 a l'11 de maig de 2018 a l'ATO (Congresium) organitzat per TCDD. A més del ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Ahmet Arslan, va assistir al Congrés el director general de TCDD i el vicepresident de la UIC. İsa Apaydın, director general de la UIC, Jean-Pierre Loubinoux, president de la UIC, Renato Mazzoncini, buròcrates, diputats, consell d'administració del clúster de sistemes de transport ferroviari d'Anatolia (ARUS), membres d'ARUS, operadors d'infraestructures ferroviàries, operadors de trens ferroviaris, proveïdors ferroviaris, instituts de recerca, universitats, internacionals organitzacions i més de 30 participants de 1000 països, representants d'alt nivell dels actors del sector, ARUS i els seus membres van ocupar el seu lloc en aquest esdeveniment assistint tant a estands com a conferències.
APAYDIN: “ESTEM HONORATS QUE AQUEST CONGRÉS IMPORTANT ES CELEBRA PER PRIMERA VEGADA EN AQUESTA GEOGRÀFICA A TURQUIA”
Director General de TCDD i President del Consell d'ARUS İsa Apaydın En la seva intervenció a la inauguració, ha afirmat que l'organització d'aquest Congrés a Ankara, la capital, on l'operació del Tren d'Alta Velocitat va començar al nostre país l'any 2009, significa per a ell un sentit diferent com a ferroviari, i ha dit , “Durant el Congrés d'Alta Velocitat de 3 dies, les taules que es realitzaran amb la participació de 30 ponents de 150 països, En taules rodones i sessions paral·leles, tindrem l'oportunitat d'escoltar les experiències de molts experts valuosos que han va contribuir al desenvolupament del ferrocarril d'alta velocitat". dit.
Afirmant que tindran l'oportunitat de veure de prop les innovacions tecnològiques a la Fira, on s'exposen productes i serveis ferroviaris d'alta velocitat amb la participació d'empreses paral·lelament al congrés, Apaydın ha dit que s'exploten aproximadament 41.000 km de línies d'alta velocitat. al món d'avui, aquesta xifra és de 80.000 km en un futur proper amb la finalització de les línies en construcció o que es preveu construir. Va dir que seria portat a .
Recordant que en el món actual on la mobilitat, la velocitat i la puntualitat són molt importants, les necessitats de desenvolupament i ús generalitzat de tecnologies de trens d'alta velocitat que realitzin el transport de viatgers amb enfocaments segurs, ràpids, respectuosos amb el medi ambient i d'alta capacitat augmenten cada dia. En el marc del lema de “compartir informació sobre les operacions”, ha explicat que se centrarà en com podem reduir els costos de construcció i manteniment i garantir una vida útil més llarga, així com construir línies ferroviàries d'alta velocitat.
“ESTEM SATISFATS DE VEURE QUE LA GESTIÓ FERROVIARIA D'ALTA VELOCITAT AL NOSTRE PAÍS ÉS UN EXEMPLE PER A TOTS ELS PAÏSOS VEINS”.
Subratllant que es centraran a trobar les respostes a les preguntes sobre com podem oferir una gestió sostenible del manteniment en el marc d'un funcionament sostenible i com podem competir amb altres modes reflectint-ho en els preus dels bitllets, Apaydın va dir que aquest important esdeveniment, que va ser anomenat Eurailspeed Congress, que es va celebrar a Brussel·les el 1992 i es va repetir cada dos anys, es celebrarà a nivell mundial des del 2008. Va assenyalar que va començar a organitzar-se com el Congrés Mundial d'Alta Velocitat en mida.
Fruit dels estudis realitzats per TCDD des de l'any 2012, en el 9è Congrés Mundial de Ferrocarrils d'Alta Velocitat de la UIC, l'últim dels quals es va celebrar a Tòquio, aquest gran esdeveniment es va celebrar a la cruïlla de l'Orient Mitjà, el La geografia dels Balcans i l'operació del tren d'alta velocitat a la regió. Apaydın va explicar que es va decidir mantenir-lo dins de les fronteres del nostre país, que és el pioner de les inversions en infraestructures, i va dir: "És un gran honor per a nosaltres que aquest important congrés se celebra a Turquia per primera vegada en aquesta geografia. Ens complau presenciar que l'operació del ferrocarril d'alta velocitat, que s'ha implementat amb èxit al nostre país, és un exemple per a tots els països veïns”. va assenyalar.
Director general de TCDD İsa Apaydın“Continuen les nostres estretes relacions amb la Unió Internacional de Ferrocarrils, de la qual el nostre país és membre des de 1928 i propietari d'aquest esdeveniment. Vaig ser escollit vicepresident de la UIC en la 1a Assemblea General celebrada l'2016 de desembre de 89. , i també sóc el president de la Junta Regional de l'Orient Mitjà de la UIC (RAME), per això sóc el propietari i l'amfitrió d'aquest esdeveniment. Per tant, m'agradaria expressar que estem fent tot el possible per organitzar el Congrés Ferroviari Mundial d'Alta Velocitat de la manera més eficient per a tots els participants. Esperem haver tingut èxit". Ell va dir.
Paral·lelament al congrés, en aquest esdeveniment s'han exposat productes, serveis i innovacions tecnològiques del ferrocarril d'alta velocitat amb la participació de més de 30 participants i empreses de 1000 països.
Sigues el primer a comentar