El ministre de Transports i Infraestructures, M. Cahit Turhan, va afirmar que tenen com a objectiu aconseguir una Turquia pròspera que competeixi amb el món amb serveis en l'àmbit del transport i les infraestructures en el 100è aniversari de la República.
Turhan, en la seva presentació sobre el pressupost del ministeri per al 2019 a la Comissió de Planificació i Pressupost de la Gran Assemblea Nacional de Turquia, va declarar que concedeix importància a la comunicació mútua i va dir que accepten la consulta com una oportunitat per a tots els temes que concerneixen a Turquia.
Afirmant que els serveis de transport i infraestructures es troben entre les qüestions a les quals el govern atorga importància estratègica, Turhan va dir que el desenvolupament de la societat i l'estat no es pot considerar independentment de les inversions en transport i infraestructures.
Afirmant que, com a ministeri, s'apropen a les seves àrees de responsabilitat amb aquesta consciència, Turhan va dir: "El nostre objectiu és una Turquia pròspera que competeixi amb el món amb els seus serveis en l'àmbit del transport i les infraestructures en el 100è aniversari de la nostra República. " Ell va dir.
En assenyalar que ells, com a ministeri, estan treballant amb determinació i esforç per garantir que Turquia pugui assolir el seu objectiu de situar-se entre les 10 millors economies del món, Turhan ha destacat que han implementat un dels principals projectes mundials que facilitar la vida dels ciutadans i millorar la seva qualitat de vida, en el marc de les seves obligacions i responsabilitats.
Turhan va declarar que van obrir l'aeroport més gran del món, cosa que va fer sentir orgullós la nació, el 95 d'octubre, el 29è aniversari de la fundació de la República, i va dir: "Vam construir aquestes i obres similars, que seran la pedra angular del nostre futur, amb la mà d'obra i les habilitats dels nostres enginyers i treballadors turcs. D'aquesta manera, portem Turquia cap al futur d'una manera més forta". va fer la seva valoració.
Turhan va afirmar que mentre implementaven aquests projectes, no només van aportar recursos pressupostaris, sinó també recursos del sector privat a l'economia mitjançant l'ús de models financers alternatius, i va assenyalar que van obrir els sectors a la competència i van crear noves oportunitats d'ocupació.
Explicant que tenen un paper important com a Ministeri en el món actual, on les oportunitats i necessitats de transport i comunicació estan en constant canvi, Turhan va afirmar que en aquest punt, consideren els avantatges derivats de la ubicació geogràfica del país com una oportunitat i porten a terme tots els plans i projectes en aquest marc.
Subratllant que el lema "Deixa que la gent visqui perquè l'estat visqui" és el principi bàsic de tot treball, Turhan va afirmar que van fer inversions que facilitaran la vida en transport i comunicació d'acord amb les necessitats canviants i el desenvolupament de la tecnologia.
“Hem facilitat la vida dels ciutadans i hem reduït la sinistralitat”
Afirmant que les carreteres constitueixen la columna vertebral principal de la xarxa de transport, Turhan va continuar de la següent manera:
"Hem augmentat els estàndards físics i geomètrics a les carreteres estatals i provincials que proporcionen transport a tots els racons del nostre país i hem augmentat el nivell de servei i la seguretat del trànsit mitjançant la instal·lació de sistemes de transport intel·ligents. A més, hem reforçat els corredors nacionals i internacionals del país amb la nostra tasca d'autopistes i carreteres dividides, a les quals donem especial importància. D'aquesta manera, hem facilitat la vida dels ciutadans i hem reduït la sinistralitat. "Hem contribuït a l'economia estalviant quantitats importants de combustible i mà d'obra escurçant distàncies i temps de viatge".
Turhan ha subratllat que van fer política d'estat el desenvolupament dels ferrocarrils, que es van deixar de banda després dels primers anys de la República, i va afirmar que van desenvolupar la infraestructura logística i les àrees d'activitat amb inversions ferroviàries que contribueixen a l'economia.
Turhan va recordar que van liberalitzar els ferrocarrils i els van obrir a la competència per augmentar la quota i la qualitat del sector ferroviari en el transport, i va dir que van produir projectes que reduiran la congestió del trànsit a les grans ciutats.
"Vam ampliar la xarxa de transport aeri a tot el país"
En assenyalar que van liberalitzar el transport aeri i el van obrir a la competència, Turhan va assenyalar que, com a resultat d'això, van fer de la companyia aèria el camí de la gent amb preus de bitllets més barats i, amb el desenvolupament del transport aeri, van estendre la xarxa de transport aeri. arreu del país.
Subratllant que han arribat a més de 300 destinacions de vols a l'estranger, han desenvolupat el turisme i el comerç amb aquests països, a més d'oferir noves oportunitats comercials als empresaris, Turhan ha destacat que han convertit la companyia aèria nacional THY en una marca mundial.
En assenyalar que el valor de la marca augmentarà exponencialment amb l'aeroport d'Istanbul, que serà un dels centres de transport aeri més grans del món, Turhan va dir: "L'aeroport d'Istanbul també farà del nostre país un important centre de trànsit entre l'est-oest i el nord- eixos sud”. dit.
Turhan va dir que Turquia va obtenir un avantatge significatiu en el camp de la càrrega aèria amb el transport aeri.
Explicant que han implantat moltes normatives de suport al sector, amb la consciència que els mars són l'espai vital al qual la humanitat no pot renunciar en el futur, com en el passat, Turhan ha afirmat que han portat la seva posició de país marítim a l'àmbit internacional. arena participant en la gestió del Consell de l'Organització Marítima Internacional.
Turhan va afirmar que els mars es controlen les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana i es fan més segurs, Turhan va afirmar que han establert centres nacionals i regionals de resposta a emergències que dominaran totes les costes per respondre de manera ràpida i eficaç a la contaminació marina.
Turhan va afirmar que, com a Ministeri, a més de dotar els ciutadans de millors infraestructures de transport, també van millorar les instal·lacions de comunicació, que s'han convertit en una de les necessitats bàsiques de la nostra època, i va dir que gràcies a les infraestructures de ciberseguretat desenvolupades amb recursos nacionals i nacionals , les transaccions electròniques es realitzen en un entorn segur i els ciutadans utilitzen els serveis digitals de manera més eficaç i eficient.
Turhan ha subratllat que, amb la feina que han dut a terme, han fet que cada punt del país sigui econòmicament més accessible i accessible en un temps més curt i ha dit: "Així, hem contribuït a la distribució equilibrada del desenvolupament social i econòmic a cada regió". dit.
"Hem fet una contribució important a l'ocupació"
Turhan va dir que van fer una contribució important a l'ocupació amb les inversions fetes pel ministeri i el nombre total d'ocupació va arribar als 281 mil.
Afirmant que el pressupost del 2019 del Ministeri va augmentar un 26 per cent respecte a l'any passat, Turhan va explicar que hi va haver una disminució del pressupost de les carreteres i que preveien fer inversions d'alt cost aquí amb la cooperació públic-privada.
Turhan va destacar que 3 milions de persones utilitzaran el Gran Túnel d'Istanbul de 11 plantes, que inclou per primera vegada al món l'autopista i el metro, amb la integració d'6,5 línies de metro separades.
Afirmant que van portar viatges en tren còmodes, ràpids i moderns al 2009 per cent de la població del país el 40 amb YHT, Turhan va declarar que 44 milions de passatgers han estat transportats amb YHT fins ara.
Turhan va afirmar que van convertir la Ruta Històrica de la Seda en la Ruta de la Seda de Ferro i va dir que aquest corredor, que es va posar en funcionament l'any passat, continua servint als exportadors i industrials amb el transport de mercaderies.
Recordant que Marmaray, que té 13,6 quilòmetres de llarg i consta de 5 estacions entre Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme, es va posar en servei l'any 2013, Turhan va dir: "La distància entre Gebze i Pendik és de 20 quilòmetres, entre Pendik i Ayrılıkçeşme, 24 quilòmetres entre Kazlıçeşmeçeşmeçe i XNUMX quilòmetres. iHalkalı Els treballs continuen durant 19 quilòmetres entre ells. "Pretenem obrir aquestes seccions per als negocis a principis del 2019". va donar la informació.
En referència a les connexions del sistema ferroviari de l'aeroport d'Istanbul, Turhan va dir: "La secció de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul consta de 37,5 quilòmetres i 9 estacions, i s'ha aconseguit un 23% de realització física. El nostre objectiu és finalitzar aquest projecte a finals del 2019. Aeroport d'Istanbul-Halkalı El seu tram consta de 27 quilòmetres i 6 estacions. Pretenem completar aquesta secció el 2020". dit.
El ministre Turhan va subratllar que el creixement de l'aviació és gairebé 3 vegades la mitjana mundial i va dir que han ampliat les activitats en el sector de l'aviació per incloure la part de les tecnologies espacials d'acord amb la visió de 2023.
Assenyalant que van augmentar el nombre d'aeroports en un 115 per cent, la capacitat de les terminals en un 486 per cent, les rutes de vols en un 59 per cent, el nombre d'avions en un 219 per cent, la capacitat de seients en un 254 per cent, la capacitat de càrrega en un 550 per cent i les destinacions de vols internacionals en un 427 per cent. per cent, Turhan va afirmar que avui és possible volar a 7 aeroports des de 56 centres.
Turhan va assenyalar que les obres del projecte d'estudi del projecte del Canal Istanbul estan a punt de finalitzar i va dir: "Els estudis del pla de zonificació relacionats amb el projecte han arribat a l'etapa final. Continuem preparant estudis de models financers i plecs d'obres per a la construcció i explotació del projecte. "Tenim previst realitzar aquest projecte amb el model Build-Operate-Transfer". Ell va dir.
Subratllant que el potencial turístic i comercial d'Istanbul s'incrementarà amb el centre logístic i els ports esportius que es construiran dins del projecte Canal Istanbul, que augmentarà el valor de la marca d'Istanbul, Turhan va dir que s'afegiran noves zones residencials a la ciutat amb un disseny contemporani. pràctiques urbanístiques.
Sol·licitud de quota d'ús just
Després de la seva presentació, el ministre de Transports i Infraestructures Turhan, davant les preguntes dels membres de la premsa sobre si la quota d'ús just s'abolirà el 2019, va dir: "Hi ha un gran desenvolupament en la comunicació electrònica, Internet i la comunicació cada dia. Estem intentant millorar la nostra infraestructura per donar-los servei. Estem intentant tancar les portes a qüestions que creiem injustes a la legislació. Aquest és l'essència. Les posarem en pràctica en un període de temps determinat, mitjançant la creació de legislació. "Ho posarem en pràctica en diferents períodes del 2019". Ell va dir.
Sigues el primer a comentar