El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va destacar que també es va veure la llum al túnel T1 del pas de Kırkdilim, la porta d'entrada de la regió del mar Negre a la regió d'Anatòlia Central, i va dir: "Quan finalitzi el projecte, la carretera existent serà d'alt nivell amb la comoditat d'una carretera dividida i un túnel a la ruta que connecta el Mar Negre amb l'Anatolia Central. Els viatges entre penya-segats escarpats i penya-segats seran cosa del passat".
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va fer declaracions a la cerimònia de veure la llum del pas del túnel de Kırkdilim T1. Sota el lideratge del president Recep Tayyip Erdogan, prenent com a guia la visió del segle de Turquia, Karaismailoğlu va declarar que continuen fent els passos per satisfer les necessitats del demà de la manera més precisa a 81 províncies de Turquia i va dir: Estem fer passos ferms per transformar Turquia en una superpotència logística global. Per això, estem agafant serveis i obres a tots els racons de Turquia. Estem construint inversions que satisfan les necessitats del demà de la manera més precisa amb els nostres prop de 5 mil companys als nostres gairebé 700 mil llocs de construcció i punts de servei".
VAM CONVERTIR EL NOSTRE PAÍS EN UN CORREDOR INTERNACIONAL
Subratllant que van augmentar la força de la xarxa de transport per carretera, especialment amb el moviment de carretera iniciat el 2003, Karaismailoğlu va assenyalar que el 1 per cent de la despesa del Ministeri de més d'653 bilió de 60 milions de llires per a les inversions de transport i comunicacions de Turquia pertany a les carreteres.
Karaismailoğlu va declarar que es va fer una inversió de 2003 milions de 2022 milions de TL per a les carreteres entre el 995 i el 900, i va dir en el seu comunicat:
“Hem acabat les obres que es poden fer en 100 anys en 20 anys; Hem convertit el nostre país en un corredor internacional amb el nostre èxit en projectes de transport a gran escala que requereixen tecnologia avançada, com ara el túnel d'Euràsia, els ponts de Yavuz Sultan Selim, Osmangazi i Çanakkale de 1915, i els ponts Istanbul-İzmir, Ankara-Niğde i Autopistes de Màrmara del Nord. Vam connectar el món amb Turquia. Hem fet avançar el nostre país amb carreteres, carreteres, megaprojectes i sistemes de transport intel·ligents dividits. D'aquesta manera, vam començar a exportar al món els nostres coneixements, habilitats i experiència, les nostres capacitats d'enginyeria i exemples de models de bones pràctiques. Vam escriure junts la història de Turquia en el transport i les històries d'èxit del nostre país. Hem augmentat la nostra xarxa viària dividida existent de 2003 quilòmetres abans del 6 a 100 quilòmetres. Malgrat l'augment del nombre de vehicles i l'augment de la mobilitat dels vehicles, vam reduir la taxa d'accidents a les carreteres en un 29 per cent. Cada any, vam salvar la vida de més de 82 mil ciutadans gràcies a carreteres segures. Gràcies a les nostres inversions; només el 13; Hem estalviat un total de 2021 milions de dòlars en combustible, temps, manteniment de vehicles i costos operatius".
LES OBRES GEGANTS SERÀ EL MARC DEL SEGLE DE TURQUIA
El ministre de Transport Karaismailoğlu va dir: "A més del 2023è aniversari de la nostra República el 100, les obres gegants que hem construït durant 20 anys seran el far del futur de la nostra Turquia, el segle turc". Va dir que continuen. la seva política de serveis amb tota la seva força. Subratllant que la construcció de 3 quilòmetres de carreteres dividides continua, Karaismailoğlu va assenyalar que van construir 665 túnels d'autopistes amb una longitud de 458 quilòmetres, 127 ponts i viaductes amb una longitud de 80 quilòmetres. Subratllant que les obres de construcció de la línia de tren d'alta velocitat de 488 quilòmetres continuen, Karaismailoğlu va afirmar que les obres d'infraestructura de fibra de 4 quilòmetres continuen. Karaismailoğlu va dir: "Tal com vam complir les nostres promeses el 262; De la mateixa manera que hem fet més del que vam prometre, el 50 no hi ha cap parada, només segueix endavant”.
EL PROJECTE TÉ 4 TÚNELS AMB 185 METRES DE LONGITUD
En assenyalar que la carretera provincial de Laçin que s'estén en direcció nord-sud a Çorum, que es troba a la cruïlla de les carreteres que connecten Anatòlia central amb el mar Negre i Anatòlia oriental a l'oest, constitueix la part muntanyosa de la ruta del pas de Kırkdilim, Karaismailoğlu va donar la següent informació sobre el projecte:
“A la zona on es produeixen esllavissades amb freqüència, s'ha afegit una franja d'escalada a la carretera construïda com a via de servei en anys anteriors i es va assegurar la continuïtat del transport. Tanmateix, a Kırkdilim, que pren el nom dels 40 revolts de la ruta, els desplaçaments, la majoria dels quals es fan entre penya-segats escarpats i penya-segats, sempre posen nerviosos als nostres conductors. Per tal d'eliminar aquesta situació negativa i per garantir la seguretat de la propietat i la vida de la nostra gent, estem implementant els nostres projectes de carreteres i túnels dividits de 8,6 quilòmetres de llarg entre Laçin i Kırkdilim. En el nostre projecte; Disposem de túnels amb una longitud total de 1409 metres, entre els quals hi ha el túnel T-1 de 1198 metres, el T-2 de 1578 metres i el túnel T-3 de 4 metres, cadascun dels quals es va construir com a doble tub. El projecte també inclou 185 interseccions a nivell i 3 passos inferiors. Havíem acabat les obres d'excavació dels túnels T-2 i T-2 en períodes anteriors. Avui ens sentim orgullosos d'acabar els treballs d'excavació del túnel T-3. El pas del túnel de Kırkdilim forma una part important de l'eix nord-sud que ofereix fàcil accés als districtes de Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin i Kargı, i també comença des de Sinop i arriba al Mediterrani a través de Çorum, Yozgat, Kayseri i Niğde. Quan finalitzi el projecte, s'assegurarà que la carretera existent a la ruta que connecta el mar Negre amb Anatòlia central es passarà a un nivell alt amb la comoditat d'una carretera dividida i un túnel. En el recorregut s'establirà la seguretat de la vida i la propietat. Els viatges entre penya-segats escarpats i penya-segats seran cosa del passat. 1 quilòmetres de carretera existents; En comparació amb l'antic recorregut, s'escurçarà en 10,2 quilòmetres i es reduirà a 1,6 quilòmetres, i es reduirà el temps de recorregut per la carretera”.
VAM GASTAR MÉS DE 9 MILLIONS DE LIRAS EN INVERSIONS EN TRANSPORT I COMUNICACIONS A ÇORUM
Expressant que donen una importància especial a cada projecte que enfortirà la xarxa de transport a Çorum i que segueixen tots els projectes de prop, Karaismailoğlu va declarar que s'han gastat més de 20 milions de lires per a les inversions de transport i comunicacions de Çorum en els últims 9 anys. Karaismailoğlu, ministre de Transports, va dir: "Tot i que només hi havia 2003 quilòmetres de carreteres dividides el 59, vam fer 308 quilòmetres més, augmentant la longitud de la carretera dividida per 5 vegades, fins a 367 quilòmetres. Hem augmentat la longitud de la carretera de paviment calent bituminós a la província de 59 quilòmetres a 422 quilòmetres. Entre 2003-2022; Hem completat projectes importants com ara la carretera Samsun-Ankara, l'eix nord de Tetek, la separació Çorum-Sungurlu, la carretera Alaca Çorum-Yozgat, l'entrada d'Alaca, el pas de la ciutat d'İskilip, la carretera İskilip-Çankırı i la carretera Saraydüzü-Kargı. El cost total dels nostres 12 projectes d'autopistes, que actualment estan en curs a tot Çorum, és d'11 milions de lires".
CONSIDEREM LA CARRETERA COM UNA DE LES ICONES DE LA CIVILITZACIÓ
En emfatitzar que veuen la "carretera" com un dels símbols de la civilització, Karaismailoğlu va dir: "Diem que les carreteres són com rierols. De la mateixa manera que els rius donen vida als llocs pels quals passen, cada nova carretera construïda també dóna vida a l'ocupació, la producció, el comerç, la cultura, el turisme i l'art dels llocs per on passen. Amb tots els nostres projectes que hem implementat i que encara estan en construcció; Amb la xarxa de transport en desenvolupament de Çorum, que porta l'herència cultural dels hitites, una civilització antiga i rica, el nombre de visitants augmentarà moltes vegades. Les activitats turístiques, comercials i productives de la ciutat augmentaran encara més.
Sigues el primer a comentar