Turkish Aerospace Industries va aconseguir reduir un 70 per cent les proves de fatiga aplicades als components estructurals d'avions, gràcies a les proves realitzades a les parts dels productes amb intel·ligència artificial. A més, amb la introducció de la tecnologia digital bessona, es pot determinar la vida útil del material durant la fase de prova. Així, a més d'estalviar temps, s'assegurarà un ús efectiu dels recursos humans, es reduirà la taxa de material de ferralla generat durant les proves i es reduirà el consum d'energia durant la prova.
Turkish Aerospace Industries va aconseguir verificar l'estudi científic internacional, que incloïa l'oficina "Turkish Aerospace USA" als EUA i acadèmics de les principals universitats del món. Gràcies a l'estudi en què va participar la Universitat TOBB, es van comprovar científicament les proves de fatiga aplicades a metalls (alumini i titani) amb intel·ligència artificial, aprenentatge automàtic i aprenentatge profund. En la següent etapa, es van iniciar estudis per aplicar-lo a materials com metalls, materials polimèrics compostos i aliatges de titani utilitzats en estructures d'avions.
L'empresa, que també activarà la tecnologia Digital Twin, també començarà a provar el bessó del producte dissenyat en un entorn virtual tan bon punt comencen les fases de prova del producte. Turkish Aerospace Industries, que va aconseguir escurçar la fase de proves amb intel·ligència artificial, recopilarà dades de prova de la mateixa part que dissenyarà en un entorn virtual amb tecnologia Digital Twin. Com a resultat de les dades de prova obtingudes aquí, es pot determinar per endavant quines zones es fatigaran i quant. D'aquesta manera, es coneixerà la vida útil de la peça.
Compartint les seves opinions sobre el treball realitzat, el director general de la indústria aeroespacial turca, el Prof. Dr. Temel Kotil va dir: "El nostre treball per desenvolupar els nostres avions amb estàndards mundials i amb les tecnologies del demà continua ràpidament. La col·laboració amb els nostres enginyers a l'oficina de la nostra empresa a Amèrica i amb acadèmics experts en els seus camps va donar els seus fruits. Hem nacionalitzat una altra capacitat i ho hem confirmat amb la Universitat TOBB, una de les universitats respectades del nostre país. Els nostres esforços per utilitzar tecnologies més avançades continuen. "M'agradaria donar les gràcies a tots els que han fet desenvolupaments que contribuiran a l'ecosistema de l'aviació del nostre país", va dir.
Sigues el primer a comentar