Alstom rep la licitació de senyalització entre Eskişehir Balıkesir

Signatura de senyalització de 89 milions d'euros d'Alstom!

Alstom va signar un contracte de 89 milions d'euros per al subministrament de solucions de senyalització ERTMS/ETCS "Atlas" que s'utilitzaran en la modernització de la línia Eskişehir-Balıkesir.

Els Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD) van signar un contracte amb Alstom per al subministrament de sistemes de senyalització i telecomunicacions a la línia que connecta Eskişehir i Balıkesir. Aquest enllaç ferroviari de 328 km de llarg també dóna servei a Kütahya.

El contracte té un valor aproximat de 89 milions d'euros i inclou el sistema de senyalització "ATLAS", l'enclavament electrònic "Smartlock" i el sistema de control integrat basat en tota la línia, el Sistema Europeu de Gestió del Trànsit Ferroviari provat operacionalment i el Sistema Europeu de Control de Trens (ERTMS/ETCS) 1r. i 2n nivells El centre abasta el disseny, fabricació i subministrament de ferreteria Iconis. Dins de l'àmbit del projecte, Alstom proporcionarà sistemes de passos a nivell i estructures d'equipament tècnic, així com sistemes de distribució i subministrament d'energia ininterrompuda. En 27 locomotores TCDD s'instal·laran equips a bord ERTMS/ETCS, així com sistemes de parada automàtica de trens (ATS).

Es preveu que les obres de modernització i ferreteria durin 36 mesos. El maquinari Atlas es fabricarà a les instal·lacions d'Alstom a Villeurbanne a França. El nou sistema equipat es posarà en funcionament el novembre de 2014.

Aquest nou sistema de senyalització permetrà a TCDD gestionar els serveis ferroviaris entre Eskişehir i Balıkesir de manera eficaç i ininterrompuda. El sistema augmentarà la velocitat mitjana dels trens TCDD fins a 160 km/h i augmentarà la capacitat de la línia millorant-ne la seguretat.

Els empleats d'Alstom Turquia continuaran contribuint a la realització del programa d'inversió TCDD per a la modernització de les línies ferroviàries convencionals, amb el suport dels centres d'expertesa en senyalització d'Alstom. La instal·lació d'Alstom de la solució ERTMS/ETCS “ATLAS” a la línia Eskişehir – Balıkesir; Representa un pas més cap a l'homogeneïtat del mercat ferroviari euroasiàtic, que facilitarà els passos fronterers, augmentarà la capacitat operativa de les línies, maximitzarà la seguretat del trànsit i reduirà el temps de viatge.

Solucions ERTMS “Atles” d'Alstom Transport

Aquest nou contracte reforça la posició de lideratge d'Alstom Transport en el desplegament operatiu d'interoperabilitat a Europa. Alstom té una quota de mercat del 2% en projectes d'equips de camp que compleixen el nivell 63 d'ERTMS. Atlas s'ha demostrat en el servei comercial amb més de 1.100 trens i més de 40 milions de quilòmetres recorreguts. Les solucions Atlas s'utilitzen en 2 de cada 10 trens que operen sota l'ERTMS Nivell 8 a Europa. Actualment, Alstom fabrica la línia Roma-Nàpols d'Itàlia, la primera línia molt ràpida equipada amb un sistema ERTMS de nivell 2, la línia Mattstetten-Rothrist de Suïssa utilitzada per la flota equipada més gran i la ruta Betuwe dels Països Baixos, que forma part del Corredor C. Treballa en més més de 9 projectes ERTMS en 30 països europeus, inclosa la línia directa.

Avui, més de 1.200 trens lliurats, més de 900 estan en servei comercial amb els sistemes ERTMS/ETCS d'Alstom. Més de 1.500 trens entraran en servei en els propers anys.

Solucions Alstom Smartlock

Smartlock contribueix a la seguretat del trànsit ferroviari. Aquesta solució permet als gestors d'infraestructures supervisar les seves operacions amb un control efectiu, seguretat total i màxima rendibilitat. Des de 1997, s'han lliurat 2006 unitats de control d'enclavament informatitzat a la companyia nacional de ferrocarrils (RFF) de França, inclosa la unitat més gran d'Europa lliurada a Estrasburg el 17. El maig de 2009, es va lliurar a Bolonya, Itàlia, un dels primers centres "superintegrats" d'Europa. El centre gestiona la infraestructura de 8 línies, 29 estacions de ferrocarril, més de 600 senyals, 300 quadres, 1.400 vies principals i 1.700 vies de maniobra.

Alstom a Turquia

Alstom va començar les seves activitats a Turquia a la dècada de 1950. Alstom, que fa una contribució significativa a l'economia de Turquia amb els seus aproximadament 1200 empleats empleats en els camps del comerç, l'enginyeria, els serveis i la fabricació, és una de les empreses líders a Turquia en els camps de l'energia i les infraestructures de transport ferroviari.

Alstom ha subministrat 436 locomotores per als Ferrocarrils Estatals de Turquia (TCDD). A Istanbul, on fa més de 10 anys que dona suport al desenvolupament del transport urbà, Alstom va construir la primera línia de metro de la ciutat (Taksim-4.Levent) i va subministrar vehicles Metropolis, que estan en funcionament comercial des de l'any 2000. Avui, a més dels tramvies Citadis en funcionament actualment, amb la participació del Municipi Metropolità d'Istanbul (IMM), Istanbul Transportation Inc., la nova línia Bağcılar - (Kirazlı) - İkitelli - Vila Olímpica, que està en construcció, es va encarregar a Agost de 2007. 20 Metropolis va iniciar l'acceptació provisional de la sèrie de metro.

Alstom, que té capacitat per gestionar projectes clau en mà en els camps de la generació i transmissió d'energia, va proporcionar l'equip bàsic per al 55% de la capacitat de generació d'energia instal·lada de Turquia, juntament amb la presa d'Atatürk, la central hidroelèctrica més gran del país, i a al mateix temps, aproximadament el 50% de les produccions de transmissió instal·lades de TEİAŞ. La fàbrica d'Alstom Grid situada a Gebze exporta el 85% de la seva producció i sempre es troba entre les 500 primeres de les 100 empreses nacionals més importants de Turquia.