Els ciutadans viuen una dura prova de transport durant els dies d'hivern intensos a Ankara a causa de la manca de trens de rodalies. Els viatgers dels districtes de Sincan i Etimesgut, que acullen més d'5 milió de la població que s'aproxima als 1 milions, es queixen de la manca d'autobusos. Els viatgers, que diuen que pateixen el mateix calvari cada matí anant a treballar i tornant al vespre, volen que el municipi metropolità d'Ankara augmenti els serveis d'autobús el més aviat possible, mentre que volen que els Ferrocarrils de l'Estat iniciïn els serveis de trens.
A Ankara, la població de la qual augmenta dia a dia, el problema dels autobusos a les regions de Sincan, Etimesgut i Eryaman, especialment al corredor occidental, ha arribat al seu punt àlgid. Es va afirmar que la Direcció General de l'EGO del municipi metropolità d'Ankara va intentar reduir la intensitat del matí amb els serveis de vestir a determinades hores, però això va ser insuficient per resoldre el problema. Tot i que no hi ha lloc per entrar a l'autobús, els conductors de l'autobús intenten diferents mètodes per als passatgers que volen baixar de la multitud de gent que espera a les parades. Els conductors d'autobús, que baixen dels seus passatgers uns metres abans o després de la parada, no poden evitar que els passatgers, que han d'esperar molt de temps a les parades pel fred del matí, s'apropin a l'autobús entrant ple. Els passatgers que superen els límits per trobar-se un lloc per la porta del mig o del darrere on baixa el passatger fan que l'autobús porti passatgers per sobre de la seva capacitat. Els passatgers que pateixen aquest calvari diari, en canvi, subratllen que les passatgers que han d'anar dempeus són les més incòmodes. Un passatger anomenat Ahmet Başaran va dir: "Si fos la meva dona o filla, no agafaria aquests autobusos. Em fa vergonya la meva humanitat per aquesta escena que passa cada dia. Aquesta imatge no s'adapta a la capital de Turquia". va reaccionar en la forma. Un ciutadà anomenat Cahit Soylu va declarar que s'enfrontaven a aquest problema perquè els trens no circulaven i el metro estava acabat, i va dir: "Cada matí, comencem la derrota del dia 1-0. Estem cansats d'anar a treballar. Les discussions i baralles entre els passatgers o el conductor dins de l'autobús per diferents motius ens posen nerviosos. Vam comprar una casa amb un préstec d'aquesta regió perquè era el lloc més adequat per al meu pressupost. Si ho hagués sabut, m'hauria traslladat a un lloc més accessible com a llogater. Si tinc l'oportunitat, vendré la casa i marxaré". es va queixar. Una passatgera anomenada Emine Uçar va dir: “Ni tan sols hi ha un lloc per parar als autobusos. La gent està literalment enganxada al vidre de la porta. El problema més gran al que ens enfrontem és que les dones ens quedem entre tants passatgers masculins". dit.
Els responsables de la Direcció General d'EGO, d'altra banda, van afirmar que dels 400 autobusos que operaven a Ankara, una mitjana de 5 autobusos diaris a la línia Sincan i Etimesgut que cobreix la 380a regió, “es van licitar 250 autobusos articulats. Tant de bo, estem planejant posar aquests autobusos en servei en un futur proper". va donar la informació.
Font: CIHAN
Sigues el primer a comentar