Bridge Nightmare a Istanbul

El pont del Bòsfor, símbol d'Istanbul, tindrà un important manteniment en el seu 40è any...
Es reforçaran les seves potes, es renovaran totes les seves cordes i serà resistent a un terratrèmol de magnitud 8. El pont romandrà tallat al trànsit durant molt de temps. Si no es completen nous projectes com Marmaray, el trànsit d'Istanbul es podria paralitzar.

Mentre es discutia la construcció del tercer pont sobre el Bòsfor, es va saber que el pont del Bòsfor estaria en manteniment pel seu 40è aniversari. El pont romandrà tallat al trànsit durant molt de temps per motius de manteniment. Tancar el pont del Bòsfor al trànsit abans que Marmaray o el tercer pont estigui acabat provocarà un gran caos de trànsit a Istanbul.

Han passat aproximadament 1973 anys des de la construcció del pont del Bòsfor, que es va posar en servei l'any 39. S'apunta que el pont del Bòsfor s'ha de fer un manteniment important aquest any o com a molt tard l'any vinent. El manteniment rutinari del pont del Bòsfor i les seves vies de connexió es realitza cada any. No obstant això, s'apunta que a banda del manteniment rutinari del pont, és obligatori sotmetre's al manteniment del seu 40è aniversari. El pont del Bòsfor serà sotmès a un important manteniment a causa de les obres de 'reforçament'. A causa d'un important manteniment, el pont del Bòsfor estarà totalment tancat al trànsit. Encara no està clar quant de temps romandrà el pont tancat al trànsit.

SOLUCIÓ MARMARAY I 3 PONT

Es va saber que el govern tenia pressa per construir el tercer pont perquè s'havia de mantenir el primer. Si el tercer pont es construeix en poc temps, tancar el pont del Bòsfor al trànsit no serà un problema. Tanmateix, s'apunta que si el pont del Bòsfor es tanca al trànsit abans que es construeixi el tercer pont, hi haurà grans problemes a Istanbul. Es va saber que la pressa per completar Marmaray el 2013 es va deure al fet que el pont del Bòsfor estaria tancat.

Pot resistir un terratrèmol de magnitud 8

Tot i que de tant en tant es fa manteniment al pont del Bòsfor, es faran obres de reforç en molts punts importants, especialment el reforç dels molls del pont. El sistema de transport que manté el pont en peu es reforçarà revisant-lo un per un. L'objectiu és renovar completament les cordes del pont. Amb el gran manteniment que s'ha de fer al pont, es farà resistent a un terratrèmol de magnitud 8.0.

• El pont, la construcció del qual va començar el 1970, es va acabar el 1973.
• La construcció es va fer conjuntament per empreses britàniques i alemanyes.
• La longitud del pont és de 1.071 metres i la seva alçada sobre el nivell del mar és de 64 metres.
• Aproximadament 200 mil vehicles passen pel pont cada dia.
• Quan es va inaugurar, el peatge del pont era de 10 lires per als cotxes.

Font: