Sistemes de tren lleuger Mega Project de Samsun

L'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Yusuf Ziya Yılmaz, va anunciar que han començat els preparatius del projecte de construcció per ampliar la ruta del sistema ferroviari, que alleuja molt el trànsit urbà, fins a les cases del municipi.

Expressant que va donar les instruccions necessàries al personal corresponent, l'alcalde Yılmaz va assenyalar que havien pres un pla per a 50 mil al parlament per ampliar la ruta entre l'aeroport de Çarşamba i la ciutat de Taflan, i els plans per a 5 mil i XNUMX estaven en marxa.

El Municipi Metropolità, que reorganitza el transport urbà de Samsun, la població del qual augmenta dia a dia, amb un pla director, intenta portar el sistema de metro lleuger, que és un mega projecte en transport, a la ciutat i revisar el desfasat. sistemes de transport públic. L'alcalde del municipi metropolità Yusuf Ziya Yılmaz, en la seva declaració sobre el tema, va dir que s'ha de facilitar el transport de la ciutat.

Expressant que la gent de Samsun estima i adopta el sistema ferroviari, que és una alternativa al transport amb rodes entre la ciutat i la universitat, l'alcalde Yılmaz va dir: "Hi ha 16 trens i tots estan plens. Ara la gent vol trens addicionals. Estem fent els preparatius per trobar una solució a les sol·licituds de tren addicionals. Augmentarem els nostres pactes amb els fabricants de trens del món. No hem de comprar a la mateixa empresa. En comprarem un de nou i de millor qualitat amb els nostres diners. Hem de comprar 10 trens en un any o dos. Ara té la dimensió d'estendre-la a les cases municipals. La seva feina no és només ampliar el recorregut fins als ajuntaments, sinó també augmentar el nombre de trens que circulen. Vam començar els preparatius del projecte de construcció per garantir la integritat de la nostra ciutat. D'altra banda, començaré a viatjar a l'estranger per establir contactes sobre l'oferta de trens”. dit.

El president Yusuf Ziya Yılmaz, que va dir que el sistema ferroviari va fer d'Atakum un centre d'atracció, la població del districte va augmentar un 5 per cent en un any, es van construir 4 mil cases noves, es van obrir nous bulevards i centres comercials, va destacar que ho faran. continuar amb els projectes de transport que augmenten el valor de la ciutat.

“EL TRANSPORT AMB RODES SERÀ NOMÉS AMB AUTOBÚS”

El president Yılmaz va dir que no volen victimitzar els microbusos i sistemes de transport públic similars, sinó que s'han de revisar: "S'han de canviar i transformar dient el que requereixen les necessitats actuals. No diem: "Apaga el contacte i mira què estàs fent". Farem el transport de Samsun amb ells. Que s'asseguin, s'ajuntin, posem d'acord el nostre arbitratge i posem aquest sistema. Es fan mal cada vegada que es retarden. Al cap i a la fi, la coordinació de transport de la ciutat pertany al municipi. La manera com altres modes de transport poden funcionar en equilibri amb aquest tren també és una qüestió de projecte. També va ser determinat pel pla director de transport. Volem que el negoci dels minibusos torni al negoci dels autobusos. Això ha de passar, si no de sobte. No diem que hi haurà tren, però no volem cap altre transport”.

Subratllant que no aspiren al transport de Samsun, l'alcalde metropolità Yılmaz va continuar les seves paraules de la següent manera: "Potser en el futur, fins i tot els lliurarem aquest sistema ferroviari. Està dirigit per l'empresa Samulaş que vam fundar. Potser els operadors de minibusos que obtindran autobusos en el futur s'uniran i compraran Samulaş pagant més que el lloguer anual de Samulaş. No estic d'humor per convertir la gent de Samsun en un gueto amb els seus diners. Si augmentaran els ingressos del meu municipi, diem vine i fes-ho. Hem de dir. Així és com sempre els miro. Estem esperant pacientment."

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*