Portant els problemes urbans de Diyarbakır al president Abdullah Gül, l'alcalde metropolità Osman Baydemir va mantenir la segona reunió important amb el viceprimer ministre Bülent Arınç. Durant la reunió celebrada al primer ministeri, Baydemir va traslladar els problemes i les demandes respecte als projectes bloquejats de la ciutat.
Baydemir va demanar que s'acabés la 2a etapa de la carretera de circumval·lació de Diyarbakır tan aviat com sigui possible, que els trams Elazığ-Silvan i Silvan-Mardin, que són les etapes 3a i 4a, s'incloguin al programa i es construeixin, i que la ruta de l'autopista fet a Urfa es lliurarà a Diyarbakır. Baydemir va exigir que hi hagi un projecte de tren d'alta velocitat en el pla de 2023 del govern i que s'hagi de "accelerar", i va demanar que el centre logístic de l'estació de tren actual de Diyarbakır es traslladés a les "estacions de cérvols i cigonyes". ", que es troba a prop de la Zona Industrial Organitzada.
"Utilitzem el tren per al transport urbà"
Baydemir, que també va suggerir que el sistema de tren lleuger està previst al Pla director de transport de Diyarbakır i que l'estació de tren existent s'hauria d'utilitzar per al transport de la ciutat, va assenyalar que el potencial de passatgers es concentra a la ruta de la línia del tren. Baydemir va destacar que amb aquesta aplicació es poden utilitzar els recursos de manera rendible.
Font: Notícies
La destrucció de les vinyes, la construcció de la vall del Tigris i la introducció del sistema de metro lleuger a Diyarbakir és imprescindible. i fes-ho el més aviat possible
Crec que el sistema de tren lleuger hauria de tenir un projecte a tot arreu, per exemple, Akkoyunlu Cadd Gevran Cadd va dir: "De totes maneres, per què no és als carrers? Per exemple, hi ha un Selahtini Eyyubi Boulevard, per què no hi ha un Selahtini Eyyubi Boulevard. , per què no hi ha districte de Selahtini Eyyubi, ni tan sols Bayramoğlu, crec que Bayramoğlu hauria d'haver passat per davant del sistema de metro lleuger perquè Bayramoğlu està paralitzat davant dels cotxes." Crec que haurien de dibuixar rails a Bayramoğlu, i així serà més convenient per al sistema de tren lleuger, perquè el sistema de ferrocarril que anirà a més veterans serà massa llarg per tornar a l'oficina, crec que seria millor que també estiren els rails per a Bayramoğlu i arribarà immediatament a l'oficina.
com passarà el sistema de metro lleuger pels carrils del mig d'aquests carrers?