L'oferta més baixa de la licitació per a la compra del conjunt de trens que s'utilitzarà en la renovació del metro d'Ankara la va fer la companyia xinesa CSR Electric Locomotive Co. va donar l'empresa

L'oferta més baixa es va anunciar en la licitació per a la compra del conjunt de trens per a la renovació del metro d'Ankara Després de la cessió al sector privat del metro d'Ankara amb una longitud total de 44 quilòmetres, la licitació del tren es van fer conjunts.

En la licitació per a la compra d'un total de 324 grups de trens, l'oferta més baixa la va fer CSR Electric Locomotive Co. amb 391 milions 230 mil dòlars. Ltd. va donar.

La primera condició perquè els trens s'utilitzin a les línies de metro d'Ankara és que la quota de contribució nacional sigui del 51 per cent. El Ministeri de Transports va mantenir la taxa de contribució interna en un 90 per cent per als primers 30 grups de tren per completar la construcció en el termini promès. No obstant això, la taxa interna del 234 per cent és imprescindible en els 51 conjunts restants.

L'empresa que vol fabricar vehicles de metro durà a terme la seva producció a Turquia a causa de l'aportació nacional. L'objectiu és contribuir al desenvolupament de la tecnologia ferroviària i al procés d'ocupació contribuint a l'economia del país.

A Ankara, la construcció de 3 línies de metro separades, cedides al sector privat pel Ministeri de Transports, continua des d'on es va quedar.

Sobre Ankara Metros

El metro d'Ankara és una xarxa de transport ferroviari que ofereix serveis de transport públic a la gran ciutat d'Ankara, que té un total de 3 línies de metro diferents, 5 de les quals estan en construcció. Aquesta xarxa de transport ferroviari consta de dues parts: El sistema, que es va posar en funcionament l'any 1996 amb el nom d'Ankaray, té la forma de "Sistema de tren lleuger"; El metro d'Ankara, que va començar les seves operacions el 1997 i encara té noves línies, és un sistema ferroviari pesat. Actualment, hi ha 1 estacions en ambdós sistemes, una de les quals és l'estació de transferència (Kızılay). El sistema d'Ankaray té 22 km i el sistema de metro d'Ankara té 8,527 km de llarg, i el sistema de transport ferroviari total té 14,661 km de llarg.

Font: Economia. net