Sistema de tren lleuger de Malatyaya o sistema de transport de metro lleuger

Sistema de tren lleuger de Malatyaya o sistema de transport de metro lleuger: Candidat candidat del municipi metropolità de Malatya Prof. Dr. İbrahim Gezer va dir: "Amb els projectes que implementarem, serà l'actor immersiu de la regió de Malatya".
prof. Dr. En declaracions a Radio Huzur, İbrahim Gezer va recordar que va ser el fundador del Centre d'Investigació Social i Cultural de l'Educació (BİLSAM) i que va presidir institucions importants com el consell de desenvolupament de l'Agència de Desenvolupament Fırat (FKA) i que va produït i implementat allà molts projectes, va afirmar que duen a terme activitats en l'àmbit d'estudis que contribuiran al desenvolupament regional.
Expressant la seva opinió sobre el sistema de trambusos, el Prof. Dr. Gezer ha afirmat que han adoptat el sistema de transport del metro lleuger o del metro, però que aquests projectes són costosos i que opinen que s'ha de decidir tot bé i disposar de les infraestructures necessàries, i que actuen:
“Si portes com a mínim entre 10 i 15 mil viatgers en un sentit per hora, com si la nostra ciutat hagués assolit aquests estàndards, s'hi fan servir línies que normalment anomenem sistema de tramvia. Si el nombre de passatgers transportats en una direcció en aquesta hora ha arribat a les 25-30 mil persones, s'utilitzen sistemes de tren lleuger. Però si el nombre de passatgers arriba als 40 mil, el metro passa al primer pla, és a dir, el que anomenem metro són sistemes que passen tant sota terra com sobre terra quan cal. Se sap que Malatya té un nou potencial de passatgers per satisfer aquest sistema de tren lleuger. Aquests projectes són cars, s'han de planificar i decidir bé. Una decisió equivocada aquí pot posar la nostra ciutat i altres ciutats sota una càrrega de costos molt greu.