Després de dos estudis separats, l'Autoritat de Carreteres i Transport de Dubai té la intenció d'obtenir l'aprovació del govern per construir l'extensió de la línia verda del metro de 20 km, la ciutat internacional, la ciutat acadèmica i les llacunes de Dubai Etisalat, que està previst que s'obri en cinc anys.
Es presenta com a part del Pla director ferroviari de la ciutat per a línies de metro sense conductor, que aviat es presentarà al govern nacional com a part de l'estratègia Vision 2030 de Dubai.
El govern de Dubai ha implementat un paquet de finançament de 10 milions de dòlars que permetrà que el tram 1 de 2014 quilòmetres del tramvia d'Al Sufouh estigui endarrerit el novembre de 675. L'acord inclou 13 milions de dòlars amb una garantia de 401 anys d'ONDD i COFACE, els prestadors del govern belga i francès. En l'àmbit del finançament, Citigroup, Deutsche Bank i HSBC van signar un acord conjunt.
La línia, formada per 13 estacions i 11 tramvies Alstom Citadis 402 des del port esportiu de Dubai fins al poble d'informació, no es va poder realitzar a causa de les dificultats de finançament de la línia que es preveu inaugurar el 2011.
Font: Gaceta del Ferrocarril
Sigues el primer a comentar