Sistema ferroviari de Bursa: Recep Altepe va afirmar que Bursa, sota el lideratge del municipi metropolità, és la primera ciutat que produeix vehicles domèstics en un sector amb un mercat d'1 bilió de dòlars.
BURSA - L'alcalde del municipi metropolità, Recep Altepe, va afirmar que Bursa és la ciutat que produeix vehicles domèstics per primera vegada en un sector (sistemes ferroviaris) amb un mercat d'1 bilió de dòlars sota el lideratge del municipi metropolità, i va dir: "Actualment, molts Les ofertes de col·laboració estan arribant a Bursa. Què hem dit? "Bursa serà el centre dels sistemes ferroviaris i està passant", va dir.
Sistema ferroviari de Bursa
A la roda de premsa que va fer al Centre de Congressos i Cultura Merinos Atatürk per explicar les seves activitats de tres anys, Altepe va afirmar que el nombre de projectes produïts i iniciats fins ara és de 3.
Altepe va afirmar que, tot i que els ingressos municipals són inferiors als de Kocaeli, Istanbul, Ankara, Esmirna i Mersin, Bursa va construir el seu propi metro, tramvia i estadi, i va reparar els seus monuments històrics, i va destacar que la ciutat ho va aconseguir amb els seus escassos recursos.
Altepe ha assenyalat que han finalitzat 496 projectes fins ara, i que la seva inversió en aquests tres anys serà de 1,2 milions de lires amb els pagaments d'aquest mes, que correspon a la inversió de 10 anys del municipi metropolità.
Altepe va afirmar que ells, com a municipi metropolità, no tenen deutes oficials, només tenen deutes amb empreses contractistes i que estan en una bona posició financera, Altepe va dir: "En l'actualitat, totes les entitats de crèdit i els bancs ens venen per oferir noves préstecs".
Destacant que l'obra més important d'aquest període va ser la producció del primer tramvia nacional de Turquia, "Cuc de seda", produït sota el lideratge del municipi metropolità, Altepe va dir:
''Nosaltres vam dir; Construirem vehicles locals, tramvies, vagons de metro locals, trens locals, i molta gent no ens va creure quan vam dir que faríem això. Aquesta és la visió del Municipi Metropolità i avui s'està construint aquí un tramvia en una fàbrica que fa màquines de tall de xapa. Turquia es va convertir en el sisè país del món a fabricar tramvies i metro, i la setena empresa tenia la seu a Bursa. Aquesta és la guia del municipi metropolità, el projecte dibuixat pel nostre amic consultor i el cuc de seda de Bursa i actualment està a l'agenda de Turquia. Bursa és un sector que té un mercat d'6 bilió de dòlars en 7 anys, i és la primera ciutat que produeix vehicles domèstics en aquest sentit. (AA)
Aquest vehicle és 99 per cent nacional. Però actualment hi ha dos vehicles produïts, han passat les proves, aquests vehicles s'acosten als estàndards mundials, és a dir, estan a uns estàndards que poden caminar pels carrers d'Europa, a Alemanya, França i Itàlia. Aquests vehicles també estan acabats. i estarà en els rails en els propers dies, veureu que Turquia pot produir productes de molt millor qualitat que Europa. Aquest vehicle està totalment fabricat a Bursa, és local, el seu cervell, el seu cap, les seves rodes i tot, tot el seu projecte és local. "El vehicle, que compleix els estàndards mundials, es presentarà en els propers dies".
Altepe va dir que Ankara també recolza aquesta indústria: "Actualment, s'ha introduït un requisit local del 51 per cent en aquestes obres, ja que ara es fa a Bursa. A partir d'ara, els que obtinguin licitacions a Turquia tindran els seus vehicles construïts aquí, encara que els compri una empresa estrangera. Actualment, moltes ofertes de col·laboració s'estan abocant a Bursa. Què hem dit? Bursa serà el centre dels sistemes ferroviaris i està passant. "Les parts més difícils d'aquest tema han passat, ara s'està parlant de Bursa no només a Turquia sinó també al món, especialment a Europa", va dir.
-''La construcció en brut ha superat el 60 per cent''- Bursa Rail System: afirmant que Bursa tindrà un estadi amb una capacitat de 45 mil persones l'any vinent, on es celebraran organitzacions de primer nivell, Altepe va dir:
''Aquest estadi afegirà molt a Bursa, la visió de Bursa és que serà un dels edificis monumentals de Bursa en aquest període. Qualsevol que entri a aquest estadi entendrà que Bursa no és una ciutat normal. Les persones que entrin a aquest estadi entendran que Bursa és una ciutat gran i important, una ciutat mundial. El món hi dóna importància, i nosaltres també. Tant de bo, un dels temes més comentats i tractats l'any vinent sigui l'estadi. Quan hagi acabat, pagarem per visitar aquest lloc. Actualment, la construcció en brut ha superat el 60 per cent.''
En resposta a una pregunta, Altepe va afirmar que no tenen deutes amb institucions oficials i que els seus altres deutes són d'entre 130 i 140 milions de lires, i que 4 milions de lires van entrar a les seves arques en els primers 90 mesos, per tant, els seus deutes van disminuir, i el seu els deutes amb els contractistes són d'uns 35 milions de lires.
Font: http://www.beldegazetesi.com
Sigues el primer a comentar