HalkalıLa rehabilitació de les línies suburbanes s'ha iniciat en el projecte Marmaray, que es basa en la millora del sistema ferroviari de rodalies d'Istanbul, que s'estén de 10 a 16, i la construcció de l'encreuament del tub del Bòsfor.
En l'àmbit de la rehabilitació, en la primera etapa, s'enderrocaran 22 edificis, 46 estacions, 11 passos superiors d'autopistes, 5 passos inferiors d'autopistes, 8 ponts de pas de rius, 7 passos inferiors per a vianants i 11 passos superiors per a vianants al llarg de la línia de 5 quilòmetres entre Gebze i Pendik. .
Gebze-Halkalı Mehmet Ali Bulut, director general de MTKA Construction Demolition and Debris Removal Services Company, que va emprendre la primera fase dels treballs d'enderroc mitjançant la signatura d'un acord amb l'empresa espanyola que va rebre la licitació per a la millora de les línies de rodalies entre 1999 i 2016, ha afirmat. en la seva declaració al corresponsal d'AA que van signar el contracte amb l'empresa espanyola.
En afirmar que els treballs de demolició es realitzaran en 4 etapes, Bulut va dir: "Hem dut a terme els treballs de demolició de la primera etapa de Gebze a Pendik, i estem interessats en les altres 3 etapes".
Bulut ha indicat que en una primera fase, d'uns 22 quilòmetres de llargada, s'enderrocaran 5 passos superiors d'autopistes, 8 passos inferiors d'autopistes, 7 ponts de pas de rius, 11 passos inferiors per a vianants, 5 passos superiors per a vianants, 11 estacions i 46 edificis expropiats.
Sigues el primer a comentar