La renovació del segon pont va deixar els istanbulites a les carreteres des de la matinada. Hi ha vies d'escapament alternatives per als qui viuen entre els dos costats, però són molt limitades. Dos carrils del pont Fatih Sultan Mehmet en direcció Europa-Anatòlia es van tancar per manteniment ahir a la nit. Tanmateix, aquest matí la direcció Anatòlia-Europa ha quedat més bloquejada.
És per això que l'autèntic calvari passarà aquest vespre en el sentit de la tornada, on es viu la densitat de trànsit més alta, és a dir, en sentit Europa-Anatòlia.
La majoria dels conductors amb trànsit matinal es dirigiran cap al pont del Bòsfor. Tanmateix, el pont del Bòsfor, que s'estén durant quilòmetres per les carreteres d'enllaç al vespre, estarà tan concorregut com el segon pont.
LLARGUES CUES AL TRANSFER DE COTXES
L'última alternativa per als propietaris de cotxes és el servei de ferri de cotxes entre Sirkeci i Harem. İDO va augmentar de 4 a 6 el nombre de ferris de cotxes entre Sirkeci i Harem. Els vols es realitzaran d'una manera de càrrega-descàrrega d'anells, en lloc de per hores.
A més, es va canviar l'hora de finalització dels vols de les 22.30 a les 24.00.
Els estiuejants que vulguin anar des d'Eskihisar a la costa oposada del mar de Màrmara pagaran el preu de la concentració d'İDO a Sirkeci-Harem. Com que els ferris seran al Bòsfor, el nombre de viatges no augmentarà el cap de setmana.
VIAANTS DES DEL MAR
La situació dels vianants que escolliran la ruta marítima sembla una mica més lluminosa. Perquè els vols s'han incrementat, encara que lleugerament.
DENTUR va prendre la iniciativa de fer viatges addicionals a la línia Küçüksu - Tokmakburnu. S'espera la resposta de City Lines. S'han augmentat els vols Beşiktaş-Üsküdar.
TURYOL, Kadıköy-Hi va afegir els vols Eminönü i Üsküdar-Eminönü.
EMPRESA AL METROBÚS
Quan les renovacions de l'estació de Mecidiyeköy Metrobus es van afegir a les renovacions del FSM i del pont de Gàlata, el patiment dels istanbulites es va agreujar.
BANY INTERCONTINENTAL
Unint-se a milers de persones que arriben als seus llocs de treball amb metrobus cada matí, els que s'escapaven del trànsit de renovació també van bloquejar el transport del metrobus. A partir d'aquestes hores, s'espera que els viatges amb metrobús arribin a un punt mort. Es preveu que el patiment dels metrobusos, que transporten més passatgers del normal o els aires condicionats dels quals són inadequats perquè estan defectuosos, arribi a nivells insuportables.
Trànsit de pànic
En definitiva, totes les principals artèries i vies de connexió en direcció a la Banya d'Or, FSM i el Bòsfor seran durant tres mesos escenari de multituds apocalíptiques a causa dels conductors en pànic que busquen un punt de sortida.
Serà inevitable que els Istanbulites, a part dels que viuen en barris propers als molls, passin hores entre els dos bàndols.
L'absència de estiuejants i d'autobusos escolars, que les autoritats van remarcar amb insistencia, no es va fer sentir el primer dia del 'calvari de la renovació'.
Sigues el primer a comentar