En el Projecte Marmaray, que es basa en la millora del sistema ferroviari de rodalies i la construcció de l'encreuament del tub del Bòsfor, s'ha iniciat la rehabilitació de les línies de rodalies.
Mehmet Ali Bulut, director general de MTKA Construction Demolition and Debris Removal Services Company, HalkalıEn el projecte Marmaray, que es basa en la millora del sistema ferroviari suburbà que s'estén des de Gebze fins a Gebze i la construcció de l'encreuament del tub del Bòsfor, s'ha iniciat la rehabilitació de les línies suburbanes i dins de l'àmbit de la rehabilitació a Istanbul, al primera etapa, 22 edificis, 46 estacions, va afirmar que s'enderrocaran 11 passos superiors d'autopistes, 5 passos inferiors d'autopistes, 8 ponts de pas de riu, 7 passos inferiors per a vianants i 11 passos superiors per a vianants.
Gebze Halkalı En afirmar que van signar el contracte amb l'empresa espanyola, que va guanyar el concurs per a la millora de les línies de rodalies entre el 4 i el 3, i que els treballs d'enderroc es faran en 22 etapes, Bulut ha dit: "Ens vam fer càrrec dels treballs de demolició. de la primera etapa de Gebze a Pendik, i les altres 5. "Estem disposats", va dir. Bulut també ha informat que en una primera fase, d'uns 8 quilòmetres de llargada, s'enderrocaran 7 passos superiors d'autopistes, 11 passos inferiors d'autopistes, 5 ponts de pas de riu, 11 passos inferiors per a vianants, 46 passos superiors per a vianants, XNUMX estacions i XNUMX edificis expropiats.
Sigues el primer a comentar