A causa del fet que la Línia de Tren d'Alta Velocitat té zones residencials i industrials denses, la via de trànsit més important entre Gebze i Izmit, els rails van ser completament desmantellats en algunes regions durant les obres que van començar a partir de l'1 de febrer, quan tots els serveis de tren estaven aturats. Mentre que la línia de ferrocarril de 1890 anys d'antiguitat construïda l'any 122 es va renovar completament, les condicions físiques i geomètriques de la línia existent es van adaptar al funcionament del tren d'alta velocitat.
NOU embornals i passos inferiors
Com en les declaracions anteriors, a més de la renovació de 9 túnels, 10 ponts, 122 embornals, 28 nous embornals i 2 passos inferiors, es van portar travesses de formigó extremadament duradores per col·locar sota les baranes en alguns punts d'encreuament entre Izmit i Gebze. . Les travesses de formigó que s'utilitzaven al centre de la ciutat d'Izmit van ser portades amb vagons i van començar a amuntegar-se al llarg de la línia.
TAMBÉ ES MILLORA LA LÍNIA COMUNAL
Segons les declaracions del Ministeri de Transports, el projecte, que està previst que estigui enllestit el 29 d'octubre de 2013, continua sense interrupció. Quan s'hagi completat la línia, el viatge Istanbul-Ankara es reduirà a 2 hores amb el Tren d'Alta Velocitat. Juntament amb la Línia de Tren d'Alta Velocitat, també s'està millorant la línia de tren de rodalies paral·lel a la mateixa línia. A més, tenint en compte la ciutat industrial de Kocaeli i la necessitat de transportar productes industrials als ports, es va decidir construir una tercera línia.
AUMENTA LA CÀRREGA DE TRÀNSIT A LA CARRETERA
Com se sap, a causa del projecte de la línia de tren d'alta velocitat, la connexió ferroviària d'Istanbul amb Anatòlia es va tallar l'1 de febrer de 2012. Això va suposar una càrrega addicional per al trànsit a les carreteres a l'encreuament de Kocaeli, que és un pont entre Istanbul i Anatòlia. Sobretot aquest estiu, l'augment del trànsit rodat s'ha fet notar en gran mesura a causa del tancament dels serveis de rodalies i altres trens. Tanmateix, quan el projecte estigui acabat, aquest problema s'acabarà en gran part.
Font: FocusHaber
Sigues el primer a comentar