Ankara-Yozgat-Sivas YHT es prepara per obrir

Ankara-Yozgat-Sivas YHT es prepara per obrir: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació Yıldırım va dir: "Com podeu veure, hem construït el túnel de més de 5 quilòmetres en poc temps i estem un pas més a prop del final de el tren d'alta velocitat Ankara-Yozgat-Sivas". dit
El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, en el seu discurs a la cerimònia d'enllumenat del túnel T-9 a Akdağmadeni, celebrada a l'obra de construcció del tren d'alta velocitat (YHT) entre Yozgat i Akdağmadeni, va declarar que tenien una història històrica. moment entre Yozgat i Sivas, i que les línies de tren d'alta velocitat a Turquia Va dir que van presenciar la reunió del túnel més llarg amb la llum.
Explicant com va néixer la idea del projecte, Yıldırım va dir: "En els primers dies quan vam arribar al poder, el projecte del tren d'alta velocitat Ankara-Sivas, el fundador del Partit AK, el nostre president, el primer electe El president de Turquia, Recep Tayyip Erdoğan, va preguntar un dia "per què el tren a Yozgat" en el camí d'Ankara a Sivas. Es salta la I i va des del sud per Kayseri. Per què recorrem 200 quilòmetres d'aquesta manera més, triguem 6 hores. No hi ha una manera fàcil de fer-ho, quin és el motiu?' dit. De seguida vam rebre la instrucció i vam començar a treballar”, va dir.
Afirmant que van examinar el treball per primera vegada, Yıldırım va dir: "Vam canviar la nostra manera quan vam veure les muntanyes, ens vam inclinar quan vam veure les valls i vam construir ferrocarrils, però ara, gràcies a Déu, les oportunitats de Turquia són àmplies, les tecnologies són avançades, ara. dèiem que no ens inclinam davant les muntanyes, les muntanyes s'inclinaran davant nosaltres. Com podeu veure, vam construir el túnel de 5 quilòmetres de llarg en poc temps, i ens vam acostar un pas al final amb el tren d'alta velocitat Ankara-Yozgat-Sivas. Que sigui beneficiós per als nostres Yozgat i Sivas".
"No ho oblidem, TÜRKİYE POT CONSTRUIR EL TÚNEL BOLU EN 17 ANYS"
En assenyalar que hi ha 50 túnels amb una longitud total de 18 quilòmetres en només 9 quilòmetres de la carretera, Yıldırım va dir:
“Hi ha 7 ponts viaductes. Hi ha 1 pont, és tan llarg com el pont del Bòsfor. Són 2,5 quilòmetres en total. Hi ha 2 túnels oberts i tancats de 730 metres de llargada i de curta longitud. El nombre de passos inferiors i superiors, és clar, no és igual quan hi ha un tren d'alta velocitat. O la carretera passarà de baix o el tren passarà de dalt. Hi ha 16 passos inferiors i superiors. Hi ha 84 embornals i 11 milions de metres cúbics de moviment de terres. Cada metre té aportacions d'artesania, esforç visual, coneixement dels empleats i tecnologia. No oblidem que Turquia va poder construir el túnel de Bolu en 17 anys. No es podria fer fins que el partit AK arribés al poder".
“AQUEST ANY OBRIM 2 PONTS I 1 TUNEL”
Subratllant que el pont Yavuz Sultan Selim i el pont de la badia d'Izmit, el pont més gran del món, s'obriran aquest any, Yıldırım va anunciar que el túnel d'Eurasia, la germana de Marmaray, s'obrirà a finals d'aquest any.
“NO IMPLEMENTEM UN SOL PROJECTE QUE DANNYA AQUEST PAÍS”
El ministre de Defensa Nacional, İsmet Yılmaz, en el seu discurs a la cerimònia de la llum del túnel T-9 a Akdağmadeni Mevkii, va dir que van ser testimonis d'una bona i bella obra.
Afirmant que poden passar el túnel trencant les muntanyes, però això perjudicarà la natura, Yılmaz va dir:
“Els nostres estimats ciutadans, assegureu-vos que; No implementarem ni un sol projecte que perjudiqui el medi ambient d'aquest país, ni a Cerattepe, ni a Yozgat, ni a Sivas. Per tant, m'agradaria donar les gràcies al meu estimat ministre (Binali Yıldırım) per connectar Sivas i Yozgat amb aquest projecte a través d'un túnel tancat".
“TURQUIA ESTÀ CONNECTADA AMB RAILS AMB PROJECTES YHT”
El ministre de Justícia, Bekir Bozdag, va subratllar que Turquia també està connectada entre elles per ferrocarrils amb projectes de trens d'alta velocitat i va continuar de la següent manera:
"Vam venir a Turquia des de Turquia, que no va poder construir ni un sol pont a Yozgat, a Yozgat, que va traspassar muntanyes i va construir el túnel de línia de tren d'alta velocitat més llarg de Turquia. Veníem d'un Turquia que no podia posar gasoil al seu cotxe, i menys a les carreteres, que no trobava diners per posar gasoil a la seva ambulància, a un Turquia que va convertir les muntanyes en un embolic. Avui assistirem a aquest túnel, convertirem aquesta foscor en llum".
ELS MINISTRES van perforar el punt d'unió del túnel
Els ministres van caminar una estona dins del túnel. El ministre Yıldırım, que va anar al punt d'encreuament del túnel amb vehicle, va pujar al trencant i va perforar el punt d'unió del túnel. Aleshores, Bozdağ va anar al trencant i va perforar l'entrada del túnel. Després de la cerimònia, els ministres van sopar amb els treballadors de l'obra.