El municipi metropolità d'Izmir està treballant en un sistema de monorail de 2 quilòmetres que s'integrarà amb İZBAN i només donarà accés al recinte firal.
El municipi metropolità d'Esmirna, que també va prendre mesures en el transport al nou complex firal de Gaziemir, on es van iniciar les obres de construcció i ordenació del camp, està treballant en un sistema de monorail de 2 quilòmetres que s'integrarà amb İZBAN i només proporcionarà accés al recinte firal. .
D'altra banda, el Municipi Metropolità està projectant noves vies de zonificació que facilitaran l'accés al recinte firal, que tindran un cost aproximat de 400 milions de lires. El sistema de monorail, que treballarà sobre les bigues que es col·locaran a les columnes elevades, començarà des de l'estació ESBAŞ d'İZBAN i tallarà el carrer Akçay i continuarà paral·lel a la carretera de circumval·lació-Gaziemir Junction- carretera de circumval·lació i arribarà al nou recinte firal. El sistema de monorail, que està previst com una línia única d'anada i tornada, transportarà passatgers proporcionant un transport ininterromput entre İZBAN i el nou recinte firal en una ruta de 2 quilòmetres. Els passatgers que vulguin venir al nou complex firal seran transportats pel sistema de monorail després d'arribar a l'estació d'ESBAŞ amb metro i İZBAN.
Els visitants podran utilitzar el mateix sistema a la tornada de la fira. El monorail, exemples del qual es poden veure a les ciutats desenvolupades del món, s'establirà a Esmirna per primera vegada a Turquia. En el sistema monorail, els vagons es mouen en la direcció de sortida o arribada, suspesos sobre o sota d'un sol carril.
Sigues el primer a comentar