Túnel i tramvia al Vell Istanbul

Túnel i tramvia al Vell Istanbul
Els treballs de construcció del túnel, que van començar per iniciativa de l'enginyer francès Eugene Henri Gavand, van començar el 30 de juny de 1871 i es van posar en servei amb una cerimònia estatal el 17 de gener de 1875. El túnel, que és una construcció francesa, és el segon metro de la història. El túnel que connecta Galata i Pera es considera la via de transport preferida per als que viatgen entre aquests dos punts. La informació que es dóna sobre el túnel en una guia turística publicada en anglès l'any 1892 és la següent:

Durant els mesos d'estiu, surten cada deu minuts entre les 7:00 i les 20:00. A l'hivern, funciona entre les 8:00 i les 19:00. La tarifa és d'1 kuruş per a la primera classe i de 20 kuruş per a la segona classe. Els turistes que volen mantenir els costos de transport baixos poden anar a Galata des del Tünel, creuar el pont a peu i viatjar en tramvia o carruatge pel costat d'Istanbul. La tarifa del transport des del pont fins al Gran Basar és de 5 kuruş.
En el mateix document s'informa sobre els tramvies d'Istanbul que "no són molt còmodes, còmodes i nets", mentre que s'inclou la següent informació sobre les 3 línies de tramvia que poden utilitzar els turistes:
Línia Galata – Şişli: arriba a Pera des del Pont, Jardí Taksim i Şişli per Pangaltı i Feriköy. La tarifa és d'1,5 cèntims.
Línia Galata: de Köprü a Galata, passant per Dolmabahçe, Beşiktaş a Ortaköy. La quota és de 3 cèntims.
Línia d'Istanbul: de Köprü a Yedikule i Topkapı. 3 cèntims.