Es va prémer el botó de la instal·lació de producció de vehicles del metro a Ankara (Galeria de fotos)

Es va prémer el botó per a la instal·lació de producció de vehicles del metro a Ankara
Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va assistir a la 'Cerimònia d'obertura de la instal·lació de producció de vehicles del metro' celebrada a la Zona Industrial Organitzada de Sincan. A més del ministre Yıldırım, l'alcalde del municipi metropolità d'Ankara, Melih Gökçek, l'alcalde de Sincan, Mustafa Tuna, i el president de la Cambra d'Indústria d'Ankara (ASO), Nurettin Özdebir, van assistir a la cerimònia.

El ministre Yıldırım va prémer el botó per iniciar la construcció de la instal·lació de producció de vehicles del metro. Yıldırım, que va negociar amb l'empresa contractista l'hora d'inici de la "instal·lació de producció de vehicles de metro", va fer un negoci dur amb l'oficial de l'empresa. Les paraules de Yıldırım al funcionari de l'empresa: "En cas contrari, et portaré a divendres", van provocar riures. Fruit de la negociació, es va arribar a un acord per acabar la instal·lació i obrir-la a la fabricació a finals de desembre.
L'alcalde del municipi metropolità d'Ankara, Gökçek, va dir: "Com a municipi, vam iniciar 3 línies de metro alhora a Ankara. Com a municipi d'Ankara, el nostre poder només era suficient per a 900 bilions, després vam demanar ajuda al nostre primer ministre i ministre. No van trencar la seqüela. De tant en tant em critiquen i diuen: 'Si haguessis començat menys, hauries acabat menys'. Crec que en algun moment vam actuar amb vigilància en nom d'Ankara, si no haguéssim posat en marxa el metro de 44 metres, això no hauria acabat. Un cop va començar, va ser impossible que el nostre primer ministre i ministre no ho acabés. "Per tant, vam fer un comerç rendible per a Ankara", va dir.
Les instal·lacions de producció de vehicles del metro d'Ankara són les primeres a Turquia en aquest sector. Les instal·lacions són les primeres i úniques a Turquia, però també a l'Orient Mitjà i als països dels Balcans. En la primera etapa de les instal·lacions, que es construiran en dues etapes en un terreny de 108 mil metres quadrats, es realitzaran anualment la fabricació, muntatge i proves dinàmiques de 200 nous vehicles de metro d'alta tecnologia i còmodes, mentre que a la segona fase, es realitzarà anualment el manteniment, reparació i renovació de 150 vehicles de metro.