La línia de metro més llarga de Hong Kong està gestionada pel sistema d'estacions de Siemens: Siemens contribueix a la gestió de la línia de metro de Hong Kong, que és una de les zones més densament poblades del món.
Hong Kong, una de les ciutats on batega el cor de l'economia mundial, treballa amb Siemens en la gestió del sistema de metro. Hong Kong, la ciutat amb la densitat de població més alta del món amb 3500 habitants per quilòmetre quadrat, destaca per una de les xarxes de metro més completes d'Àsia. Siemens, que subministrarà les tecnologies d'informàtica i comunicació necessàries per l'operador local de metro MTR per a la línia Est - Oest de Hong Kong, instal·larà el sistema de gestió de l'estació CG STM (Control Guided Station Management) en aquest context. Aquest sistema gestiona i controla funcions com ara els punts de trucada d'emergència, el subministrament d'energia de tracció, la ventilació del túnel, els sistemes de detecció d'incendis i d'informació de passatgers i escales mecàniques.
El sistema de gestió de l'estació CG STM, que garanteix la seguretat dels viatgers i el bon funcionament dels trens, garanteix que tots els sistemes d'informació i comunicació de les estacions de metro es controlin constantment. El sistema, que està connectat directament al centre de control, pot així mostrar una llista de prioritats als monitors amb informes d'alarma o d'estat. En cas d'alarma, automàticament s'emeten instruccions preprogramades, proporcionant la màxima assistència al personal operatiu.
La línia est-oest de Hong Kong es va crear connectant la línia ferroviària oest amb la línia Ma On Shan mitjançant la nova línia Shatin - Central de 17 quilòmetres. Aquesta ruta, que té una longitud total d'aproximadament 58 quilòmetres i inclourà 27 estacions, també prendrà el títol de la més llarga de les vuit línies de metro de Hong Kong quan entri en funcionament el 2018.
La contribució de Siemens a les inversions en transport ferroviari a la regió no es limita només al metro de Hong Kong. Siemens també ha començat a treballar per equipar amb tecnologies de control i senyalització la línia nord-sud de 2020 quilòmetres, que es preveu posar en funcionament el 47, que s'estén des de la frontera xinesa fins a l'illa de Hong Kong.
Sigues el primer a comentar