L'arqueologia va retardar la declaració de Marmaray de TCDD: no culpem ningú

Declaració de TCDD: Arqueologia retardada Marmaray: no culpem ningú. TCDD, l'operador de Marmaray, va fer una declaració a HaberVs que el tauler "Arqueologia retardat Marmaray" pertany a la presentació del ministre Yıldırım i que no pretén culpar ningú.
L'operador de Marmaray, els Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD), va fer una declaració a HaberVesaire dient que "no pretenien culpar ningú" per la cartellera que indicava que "el projecte Marmaray es va retardar a causa de les excavacions arqueològiques".
Al tauler situat a l'estació de Marmaray Yenikapı, amb els logotips del Ministeri de Transports, la Direcció General d'Inversions en Infraestructures (AYGM) i TCDD, hi havia la següent declaració: "Com a resultat de les excavacions arqueològiques, s'ha determinat que la història de Istanbul es remunta aproximadament a 8500 anys i s'estén fins a períodes prehistòrics (...) No obstant això, aquests estudis "Va provocar un retard de 5 anys en el projecte Marmaray".
La cartellera es va retirar el 26 de novembre arran de les reaccions que va rebre a les xarxes socials.
En la nota de premsa publicada el mateix dia, la delegació d'Istanbul de l'Associació d'Arqueòlegs va afirmar que la declaració en qüestió representava els arqueòlegs que exercien les seves obligacions legals com a persones que havien comès un delicte.
En responent per telèfon a les preguntes de HaberVs, el consultor de relacions públiques i premsa de TCDD, Mehmet Aycı, opina que la declaració que Marmaray es va retardar a causa de l'arqueologia reflecteix la veritat, però no pretén culpar ningú:
“En totes les obres d'infraestructures, si el projecte passa per una zona de conservació, és natural que es retardi. Això és el que passa a Marmaray. Però no culpem ningú. Els arqueòlegs han fet una feina gairebé sagrada. Les excavacions arqueològiques de Marmaray és una obra que canvia la història d'Istanbul i del món".
Per què es va retardar el tram no excavat?
Aycı va respondre a la pregunta: "Per què hi va haver un retard a la zona on no es van dur a terme excavacions arqueològiques i per què es va ajornar al 2015?" de la següent manera:
“El consorci guanyador de la licitació d'aquest tram el va rescindir al considerar que no podia complir amb les seves obligacions en les condicions actuals. Aquesta és una situació que és coneguda i compartida amb la ciutadania. El tram de 13,6 quilòmetres posat en ús [inclosos túnels de tub immersos i túnels perforats] està sota l'operació de TCDD. Tanmateix, aquest tram [63 quilòmetres], que inclou la millora de les línies de rodalies, està sota la gestió del Ministeri de Transports. "No estem autoritzats a fer una declaració sobre aquest assumpte".
L'any 2003, quan va començar el projecte Marmaray, el Ministeri de Transports va anunciar l'entrada en servei del projecte el 2009.
El Ministeri va declarar que el projecte es diu "CR1", Gebze-Haydarpaşa i Sirkeci-Halkalı El 63 es va signar un contracte amb el consorci Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD) per al tram de XNUMX quilòmetres, que inclou la millora de les línies de rodalies entre . Aquest contracte es va rescindir el .
El nom de Marmaray, que es va utilitzar per a un total de 76,3 quilòmetres del projecte al lloc web del Ministeri de Transports durant els primers anys, es va revisar per incloure només el tram de 13,6 quilòmetres que cobreix túnels de tub immersos i túnels perforats, a mesura que es van produir retards.
"Els panells s'han reduït per problemes d'espai".
Mehmet Aycı va explicar l'eliminació de la cartellera número 21, que contenia la frase en qüestió, de la següent manera:
“Els panells són visuals de la presentació feta pel ministre de Transport Binali Yıldırım al Consell de Ministres. Hi havia més de 70 taulers. Tanmateix, ocupava massa espai i impedia la circulació de passatgers. "No només la cartellera número 21, sinó que gairebé tot es va retirar demà".
El primer ministre Erdogan: "Les coses arqueològiques ho van impedir"
L'opinió que les excavacions arqueològiques van retardar Marmaray va ser expressada per primera vegada pel primer ministre Tayyip Erdogan fa dos anys.
A la cerimònia on es va celebrar la connexió terrestre i marítima del túnel del tub de Marmaray, a la qual va assistir el 26 de febrer de 2011, Erdogan va dir: "Constantement ens posen obstacles dient:" no hi ha res arqueològic, no hi ha ceràmica, no hi ha tal cosa, no hi ha això.' No hi havia cap establiment, no hi havia judici, estàvem atrapats amb aquests. Ens van bloquejar durant tres anys. "A partir d'ara, no coneixem cap obstacle, sigui quin sigui el preu", va dir.
Associació d'Arqueòlegs: "L'arqueòleg és retratat com un crim"
En la seva nota de premsa escrita del 26 de novembre, la delegació d'Istanbul de l'Associació d'Arqueòlegs va assenyalar que el projecte Marmaray encara no s'ha completat fins i tot en zones on no s'han dut a terme excavacions arqueològiques, però va afirmar que la declaració en qüestió fa que els arqueòlegs realitzin els seus deures legals semblen persones que han comès un delicte:
“L'únic grup professional que no treballa per a un contractista en la implementació del projecte Marmaray són els arqueòlegs. En el projecte, on es va dur a terme una de les excavacions arqueològiques amb més èxit dels darrers anys, els arqueòlegs van treballar durant molt de temps en tres torns i van completar les seves funcions completament. Els qui van participar en aquestes excavacions i els que els van atorgar aquest deure (Ministeri de Cultura i Turisme) van exercir les seves funcions en el marc que determina la Constitució i les lleis de la República de Turquia. De fet, la responsabilitat queda clarament definida a l'article 63 de la Constitució amb les paraules "L'Estat vetlla per la protecció dels béns i valors històrics, culturals i naturals, i adopta mesures de suport i encoratjament a aquest efecte".
"Si bé s'espera que el patrimoni cultural descobert com a resultat de l'obra sigui un motiu d'orgull que enriqueixi el projecte Marmaray, és comprensible que el cartell amb els logotips de TCDD, AYEM i el Ministeri de Transports col·locat a l'estació de Yenikapı retrata el els arqueòlegs com a persones que han comès crims a tots els usuaris de l'estació, és declarat "boc expiatori" i per tant desinforma a la societat.
"No obstant això, també cal recordar que el projecte Marmaray encara no s'ha acabat fins i tot en zones on mai s'han dut a terme excavacions arqueològiques".
Direcció del Museu: “És un tema que es va desenvolupar sense el nostre coneixement”
Les excavacions arqueològiques de Marmaray es van dur a terme sota la direcció de la Direcció de Museus Arqueològics d'Istanbul.
En respondre la pregunta de HaberVs per correu electrònic, la direcció va dir: "Amb aquest tauler i article,
No tenim cap informació al respecte. També en vam saber a través de la premsa.
"És un tema que es va desenvolupar sense el nostre permís i coneixement, no hi ha cap problema a l'exposició de l'estació", va dir.