Haydarpaşa no és només un edifici, és la memòria col·lectiva de la humanitat.

Haydarpaşa no és només un edifici, és la memòria social de la humanitat: mentre els mestres maquinistes que van treure els pistons de les locomotores negres amb olor de carbó del munt de ferro i els van convertir en sons lamentables carregats de fum van sortir de l'estació, el ronc. l'opressió a la gola i els ulls humits semblaven cridar de vegades esperança i de vegades desastre.
Al seu poema Hancı, Bekir Sıtkı Erdoğan diu: "El viatge va començar des de Haydarpaşa".
Un amic meu em va comparar amb "Haydarpaşa" i el seu objectiu era -en les seves pròpies paraules-: "Haydarpaşa uneix Anatòlia i Europa". S'acaben els anhels, es viu molta il·lusió, alegria i tristesa, no és només un edifici, és el lloc que n'és testimoni. Ens vas reunir i vas fer feliç a la gent, per això t'he identificat amb aquell lloc! ”
Va ser després d'aquest sincer compliment que li vaig recordar a Haydarpaşa. va demanar. Per què no, estimat germà...
Tot i que els noms generalment descriuen la persona que hi vivia, Haydarpaşa representa l'estació construïda fa 106 anys. A ningú li importa que Haydar Pasha sigui el Pasha de Selim III. És l'inici del camí de ferro que prové de la ploma i el cervell dels arquitectes alemanys Otto Ritter i Helmuth Cuno i s'estén fins a la Xina. El seu edifici semblant a un castell, construït sobre 3 piles, flota com una núvia encantadora on es troben el Màrmara i el Bòsfor, acompanyats de gavines...
Va ser un dipòsit de municions durant la Segona Guerra Mundial, però el fet que les seves ales es van convertir en un ocell cremat com a conseqüència d'un sabotatge l'any 917, el vitrall de bala va ser danyat per l'explosió del vaixell cisterna Independenta l'any 976, i el fet que el seu sostre es va esfondrar a causa d'un incendi l'any 2010 no va preocupar gaire a ningú...
De fet, poca gent recorda el moll que hi ha al costat. Per als més grans, Haydarpaşa no va obtenir la seva fama d'una dama francesa anomenada Christine Davray (Haydar), que afirmava ser la núvia del paixà. Què és senyor! Jean Yves Haydar estava ocioso i va dir: "Sóc el nét de Haydar Pasha", i la seva dona, les fotografies sexys de la qual va fer, va dir: "Sóc la núvia d'Haydar Pasha!" Amb les seves paraules, va aparèixer a les seves pel·lícules amb joves com Cüneyt Arkın, Ekrem Bora, Kadir İnanır, fent-se un petó, i l'any 1996 va vendre les fotografies fetes pel seu marit a grans (!) diaris...
És un fet que es produirà un incendi real si l'estació s'utilitza per a finalitats diferents a les previstes.
Estació de tren de Haydarpaşa: el preu s'ha estimat en 3 mil milions 19 milions 180 mil dòlars, el vendran i construiran un hotel. Això significa la destrucció dels records. Mataran a Haydarpaşa!...
S'intenta convertir-lo en un centre comercial i hotel sota l'excusa de la línia Marmaray. En nom de Haydarpaşa Solidarity, Cambra d'Arquitectes Sucursal Metropolitana d'Istanbul Unió de Transport Unit 1a branca, Cambra d'Arquitectes Anatòlia 1.2. L'Oficina de Representació Regional de Büyükkent reacciona i fa manifestacions davant de l'estació cada diumenge. Hem de felicitar i donar suport als fills d'aquest país...
És un dels llocs importants on tinc records intensos, com que les meves arrels són a Erciş, els nostres viatges de vegades a Erzurum, de vegades a Kurtalan i Tatvan van ser les emocions més importants de la meva infància.
Pujàvem aviat al tren. Allà on el trobava, el meu pare va adquirir una clau de compartiment. Amb el nostre bitllet de tercera classe, ens instal·làvem a la sala del tren amb seients de fusta d'hora i tanquem la porta. Durant el nostre viatge, que de vegades durava dues nits i tres dies, al meu germà i a mi ens va encantar seure a la finestra, posar els respatllers de cuir al portaequipatges de fusta al damunt com a coixins i fer servir la manta que vam portar de casa per fer un llit. i dormir.Ens menjaríem els corredors cuinats per la meva mare, fins a l'última molla.
S'esforça per baixar la finestra que s'obre de dalt a baix, i veu la multitud apocalíptica, les noies de blaus, vestits grocs, abrics i pits grassos abraçats entre els vagons llargs, i els joves amb els cabells brillants i els bigotis d'Ayhan Işık. amb els abrics a les mans, amb les sabates polides, abraçant-se com si s'aixafessin el pit, les mirades amoroses als ulls, el crit fort al cor, ho presenciaria amb els ossos, com si ho pogués sentir. des d'aquí.
Les promocions de venda de venedors de llimonades, refrescos, bagels, diaris i puddings amb to musical en passadissos estrets amb actitud empresarial, l'atmosfera misteriós dels sons metàl·lics que fan les portes que s'obren i es tanquen d'anada i tornada sobre les baranes, el verificador de bitllets. sostenint les pinces d'acer a la mà del conductor, perforant el bitllet de cartró, cridant "control de bitllets!" Sento l'amenaça d'ell trucant a les portes de vidre dient; A la minúscula sala entre els vagons, les mans unides d'aquells que tenen els ulls tancats com si fa anys que no es veiessin, que no han perdut l'esperança, que continuen la seva joventut en la seva ment, són als meus ulls.
En una àrea de dos mil metres quadrats, desenes de varetes de ferro paral·leles s'enrotllen en un ordre similar a les venes del cervell, més enllà, Üsküdar. KadıköyEl concepte creat a la meva memòria en ser una parella que s'ajunta sota el pont que uneix la ciutat amb , era com si fos una integració semblant a la tensió dels amargats amants que vivien en diferents llocs en diferents moments i només van conèixer-los. altres, unint les seves mans.
A l'edifici principal, hi havia fileres de peatges amb finestres d'arc mig cap avall, funcionaris amb braçalets negres a les trinxeres com si tinguessin por de ser vists a dins, una oficina de correus, panells enormes a les parets que indicaven els horaris i els llocs de sortida, un terra de pedra i un sostre alt que era prou gran com per ressonar mentre parlaves i caminaves. El plaer de córrer aquí i allà amb els nostres pantalons curts i sabates de goma, com si juguéssim a la rayuela, era indescriptible.
Enviament de comiats als militars, processons nupcials, estudiants, mares i pares inclinats amb les mans cobertes de pell i ossos, que venien del poble i es refugiaven en el seu fill, però potser perquè no veien la cara de la núvia, es van retirar d'Istanbul, els estrangers que de vegades anaven fins al Nepal amb les bosses a l'esquena, el tron ​​Els amb maletes, els amb sacs, els que reflecteixen Turquia amb la seva roba de colors, i tota mena de nacions la seva mirada transmet la cara. d'Iran, Armènia, Aràbia i Mongòlia serien els convidats de curta durada però inoblidables de la plaça Haydarpaşa.
Quan els mestres maquinistes, que treien els pistons de les locomotores negres que feien olor a carbó de la pila de ferro i els convertien en sibilants plens de vapor, abandonaven l'estació, l'ofensiva ronca a la gola i els ulls humits de vegades semblaven cridar esperança. , potser fins i tot un desastre.

 

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*