Continuant les seves obres per al projecte de trolebús de Şanlıurfa

Şanlıurfa continua la seva feina per al projecte de trolebús: el municipi de Şanlıurfa continua la seva feina per implementar el projecte de trolebús amb 17 vehicles en un total de 28 quilòmetres.
El municipi de Şanlıurfa, que va completar els estudis de viabilitat del projecte, va presentar el projecte al Banc Mundial. Es va considerar oportú concedir un préstec de 40 milions d'euros per al Projecte Trolebús, que va ser acollit pel Banc Mundial. Per al projecte del troleibús, el procés de consultoria i licitació de construcció del qual està en curs, el municipi va ampliar 50 metres el bulevard Necmettin Cevheri (carretera Diyarbakır) i va preparar la seva part mitjana per al troleibús.
CADA VEHICULE TÉ UNA CAPACITAT DE 180 PASSAGERS
Continua treballant per implementar el projecte amb 12 vehicles en un total de 22 quilòmetres, inclosos 5 vehicles en un recorregut de 6 quilòmetres entre l'antiga terminal d'autobusos i les instal·lacions de Karaköprü Cemre, i 17 vehicles en un recorregut de 28 quilòmetres entre Balıklıgöl-İmam. Keskin i Buğday Pazarı. Cada vehicle troleibús té una capacitat de 180 passatgers.
El municipi de Şanlıurfa, que va establir la flota de transport públic mitjançant la compra d'un total de 102 autobusos, també va iniciar estudis sobre vehicles troleibusos a causa de l'augment de la qualitat del transport públic. Com a resultat d'una investigació a llarg termini, el municipi de Şanlıurfa va decidir que el sistema conegut localment com a Metrobus, que es coneix com a Bus Rapid Transit (BRT) a la literatura, és el sistema més adequat a l'escala de Şanlıurfa. utilitzat en el sistema Metrobus, es va tenir en compte la construcció, els costos d'explotació, el respecte al medi ambient, la comoditat i la capacitat desitjada. Per tal de proporcionar el servei de transport públic urbà més barat de Turquia en el futur com és avui, el vehicle troleibús va passar a un primer pla amb les seves característiques com ara no contaminants, duradors, silenciosos i baixos costos d'explotació.