Quina serà la tarifa del tren d'alta velocitat Istanbul - Ankara Reduirà el transport ferroviari entre Ankara i Istanbul de 7 hores a 3 hores. Els serveis del Tren d'Alta Velocitat (YHT) han arribat a la seva fi. Els preus de les entrades per a la línia, que està previst que s'obri al març, oscil·laran entre 70 i 80 lires. Gràcies a la nova línia, es pretén augmentar la participació del ferrocarril en el transport de viatgers entre les dues ciutats del 10% al 78%.
La construcció de l'estació continua a Gebze i Izmit a la línia YHT, que reduirà el transport ferroviari entre Ankara i Istanbul a 3 hores. En l'àmbit del projecte de rehabilitació Gebze-Köseköy, s'han completat les obres de col·locació de ferrocarrils en el tram de 112 quilòmetres. Dins de l'àmbit del projecte, la construcció de l'estació va començar a Gebze i Izmit al tram Kocaeli de la línia YHT i es van completar el 70 per cent de les obres d'electrificació. Mentre que de tant en tant es subministra alta tensió a la línia en l'àmbit de les proves de les instal·lacions d'electrificació, els vols entre Gebze i Köseköy, on treballen unes 200 persones, començaran al març. El projecte del tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul inclou la construcció d'un nou ferrocarril d'alta velocitat de doble via, independent de la línia existent, amb una longitud de 533 km, apte per a una velocitat de 250 km/h, totalment elèctric i senyalitzat.
Més barat que l'avió, car que l'autobús
L'objectiu és augmentar la proporció del ferrocarril en el transport de viatgers a la ruta del 10% al 78%. La línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul s'integrarà amb Marmaray, proporcionant un transport ininterromput d'Europa a Àsia. El projecte del tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul es completarà en dues etapes. La primera fase del projecte, la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Eskişehir, es va posar en servei l'any 2009. L'any 2012 es va posar les bases de la segona etapa del projecte, l'etapa Köseköy-Gebze. Com que el tram Gebze-Haydarpaşa de 44 km de la línia es transformarà en un metro de superfície amb el projecte Marmaray, s'està construint en aquest context. El principi general dels preus dels bitllets és que és més barat que l'avió però més car que l'autobús. Per aquest motiu, es preveu que els preus dels bitllets de tren d'alta velocitat estiguin entre 70 i 80 lires. Les estacions d'Ankara-Istanbul s'enumeren de la següent manera: Estació d'Ankara, Sincan, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Pamukova, Arifiye, Sapanca, İzmit, Gebze i Pendik.
Kars-Tbilisi-Baku obrirà a finals d'any
Mentrestant, continuen les obres de construcció de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas. Mentre continuen els treballs a la línia de tren d'alta velocitat Ankara-İzmir, les obres de construcció continuen en el tram de 180 quilòmetres del tram Polatlı-Afyonkarahisar. El projecte ferroviari Kars-Tbilisi-Baku està previst que entri en funcionament a finals d'aquest any.
Sigues el primer a comentar