Ha disminuït el nombre de persones que volen la construcció del 3r pont

El nombre de persones que volien que es construís el tercer pont va disminuir: en un estudi, es va assenyalar que els conductors que no utilitzaven els ponts d'Istanbul van afirmar que s'havia de construir el tercer pont, mentre que els que l'utilitzaven es van oposar.
En 34 barris de 180 districtes d'Istanbul, el Prof. Dr. Resultats interessants van sorgir de la investigació "Living Transportation Conditions and the 3rd Bridge" realitzada per Haluk Levent i el sociòleg Güven Dagestan amb 19 mil 3 persones. Prof Levent; "Vam preguntar a la nostra gent sobre les seves primeres percepcions sobre el transport i el 3r pont. Després de recordar i fer preguntes, vam determinar que el nombre de partidaris del 3r pont va disminuir i que Marmaray tenia suport. El resultat interessant de la investigació és que els que viatgen cada dia entre les dues bandes són els que més volen que s'aturi la construcció del tercer pont, però els que més volen que el pont continuï són els que no han viatjat mai entre els dos costats. Aquests són els sorprenents resultats:
– El 9,72 per cent de la gent que viu a Istanbul va dir que viatja entre els dos costats cada dia entre setmana. D'altra banda, el 44,27 per cent de la gent gairebé mai no creua d'un costat a l'altre".
– En transport, l'autobús (İETT, ÖHO) ocupa el primer lloc amb un 58,10 per cent. Els vehicles privats es troben al 26,43 per cent, mentre que Metrobus ocupa el tercer lloc amb un 25,21 per cent.
- El desenvolupament del metro és el primer amb un 46,7 per cent pel que fa al que cal fer per resoldre el problema del transport-trànsit. Altres opcions són reduir l'ús de l'automòbil, augmentar el nombre de vehicles de transport públic, millorar la línia de metrobus, i la construcció del 3r pont es veu com la 7a solució.
– El vehicle més utilitzat per al trajecte entre les dues bandes és el metrobús amb un 43.76 per cent. Els que diuen ferri són el 38,03 per cent, els privats el 27,33 per cent.