Quan es canviï el sistema de metro lleuger a Mersin, el servei de microbús desapareixerà.

Quan s'implanti el sistema de tren lleuger a Mersin, el negoci dels minibusos desapareixerà: Mustafa Sever, candidat a l'alcalde del municipi metropolità de l'AK Party Mersin, va dir: "Els que diuen que Mustafa Sever construirà el metro i els minibusos tancarà estan mentint. “El sistema ferroviari que construirem serà entre la Zona Franca i Davultepe, a les zones amb més trànsit”, ha dit.
En declaracions durant la seva visita a la Cooperativa d'Operadors de Minibus de Pozcu, Sever va afirmar que Mersin tenia un problema de transport i va dir que el solucionaria quan prengués el càrrec.
Sever va declarar que construiran un sistema de tren lleuger entre Huzurken i Tece per resoldre el problema del transport i va dir: "Hi ha qui diu que" el negoci dels minibusos desapareixerà "quan es canviï el sistema de tren lleuger". Una cosa així no passa mai. "No victimitzarem ningú", va dir.
Tenint en compte que no existeix la cancel·lació dels viatges en minibús, Sever va continuar de la següent manera:
“Algú està intentant fer política a través teu amb el projecte del sistema ferroviari. Els que diuen 'Mustafa Sever construirà el metro i els microbusos tancaran' menteixen. El sistema ferroviari que construirem serà entre la Zona Franca i Davultepe, a les zones de més trànsit. Continuareu viatjant per la vostra ruta actual i les connexions es continuaran fent amb microbusos i autobusos.

 

Com 1

  1. Aquest tipus de discursos pro i antipartidista són simplement expressions polítiques populistes. El públic, és a dir, el benefici de tota la societat, està al capdavant. En cas contrari, el benefici de tres o cinc persones (clar, també han de guanyar diners, els seus ingressos no es poden evitar) i el dany de la majoria mai poden ser motiu de preferència. Què fer llavors? Especialment els sistemes de guies (el ferrocarril és un d'ells) són sistemes inflexibles i extremadament rígids. Pot transportar d'A a B. Però no poden distribuir. La tasca de distribució als punts és tasca d'altres sistemes de transport (minibús, autobús, taxi...). En altres paraules, el sistema és un tot que els inclou tots. Per tant, aquí no es prefereix el sistema rígid a costa del sistema flexible. No obstant això, no és la línia habitual... Si és aquesta, mai pot estar sota el monopoli d'un grup determinat!

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*