Els límits de velocitat augmentaran i el trànsit s'alleujarà: el president de la Cambra de Conductors i Fabricants d'Automòbils de Denizli, Köksal Semerci, va dir que els va semblar positiu augmentar el límit de velocitat a 90 quilòmetres en carreteres dividides amb la modificació feta al Reglament de circulació de carreteres. , i que augmentar el límit de velocitat alleujaria el trànsit sobretot a la ciutat.
Afirmant que els ha semblat positiu augmentar el límit de velocitat a les carreteres dobles dividides amb el Reglament de Circulació per Carreteres, que es va publicar al Butlletí Oficial del 19 de febrer, Semerci va dir: “El límit de velocitat es va reduir a 50 quilòmetres en alguns llocs i 70 quilòmetres en d'altres als punts on el trànsit circulava amb intensitat. Quan els vehicles frenaven sobtadament als punts de control o als punts de control amb càmeres, provocaria accidents de trànsit no desitjats, pèrdues de vides i propietats".
Afirmant que augmentar el límit de velocitat a 90 quilòmetres a les carreteres dobles dividides pel centre de la ciutat seria bo per prevenir accidents de trànsit no desitjats i garantir la fluïdesa del trànsit, Semerci va dir: "Amb la nova regulació, les Comissions Provincials i Districtes de Trànsit i els Centres de Coordinació de Transports. (UKOME), estat dividit i províncies que passen per l'assentament Els límits de velocitat per tipus de vehicles són de fins a 32 quilòmetres i fins a 20 quilòmetres en altres carreteres dividides situades a l'assentament. Amb aquesta aplicació, es pot augmentar el límit de velocitat a 90 quilòmetres per a cada vehicle, i es pot establir un límit de velocitat diferent per a un vehicle de classe diferent, amb un màxim de 90 quilòmetres. Creiem que l'augment de velocitat reduirà el nombre d'accidents a les interseccions. D'altra banda, es continuarà mantenint el límit de velocitat en 50 quilòmetres a les carreteres laterals la infraestructura de les quals no sigui adequada.
Sigues el primer a comentar