Efecte del tren d'alta velocitat en l'economia: amb l'inici de l'activitat del tren d'alta velocitat entre Eskişehir i Istanbul, el nombre d'oportunitats econòmiques i el turisme augmentarà a Eskişehir. Amb el llançament de la línia de tren d'alta velocitat (YHT), que reduirà el transport entre Eskişehir i Istanbul a 1,5-2 hores, s'espera que l'economia de la ciutat es vegi afectada positivament per l'augment de les inversions industrials i les oportunitats econòmiques. i el nombre de turistes a Eskşehir.
El president de la Cambra d'Indústria d'Eskişehir (ESO), Savaş Özaydemir, en la seva declaració al corresponsal de l'AA, va declarar que el transport ferroviari, que va començar a Anglaterra el 1825 per primera vegada al món, va arribar a Anatòlia aviat en comparació amb molts altres grans països, i que Turquia, que es va reunir amb els ferrocarrils l'any 1856, s'ha convertit des d'aleshores en el país del país, ha destacat que és un dels pocs països que ha passat d'una locomotora de vapor a un tren d'alta velocitat.
Expressant que el tram més important del tren d'alta velocitat, que es va posar en servei entre Eskişehir i Ankara per primera vegada a Turquia, s'ha de completar a temps, el tram entre Eskişehir i Istanbul és un dels seus majors desitjos. , Özaydemir va dir:
"Esperem que aquest servei, que jugarà un paper crític en l'augment de les inversions industrials a Eskişehir, es posarà en servei aquest any com s'esperava. La inversió en tren d'alta velocitat entre Eskişehir i Ankara, que es va posar en servei a principis de 2009, també contribueix de manera significativa a l'augment del nostre poder industrial i comercial regional. Amb la segona part del tren d'alta velocitat entre Eskişehir i Istanbul posada en servei en el període dissenyat el 2014 sense gaire demora, la contribució econòmica del ferrocarril a la nostra ciutat es revelarà en termes reals. Especialment en l'últim període, les recomanacions d'institucions importants per traslladar la indústria existent com Izmit i Adapazarı, especialment a Istanbul, a les províncies circumdants, especialment a Eskişehir, guanyaran una base més important amb la posada en marxa del tren d'alta velocitat. .”
La producció es dirigirà a Eskişehir en lloc d'Istanbul
Özaydemir va esmentar que el temps de transport entre Eskişehir i Istanbul disminuirà a 2 hores amb la introducció del tren d'alta velocitat i va afirmar que Eskişehir gairebé es convertirà en un suburbi d'Istanbul en aquest sentit.
Explicant que s'espera que la majoria de les noves inversions industrials es traslladin a la Zona Industrial Organitzada d'Eskişehir (OSB), naturalment, a causa de les oportunitats d'infraestructures completes i barates que s'ofereixen als inversors, Özaydemir va dir: Prefereixen OSB i tenen previst dirigir la seva producció a Istanbul a Eskişehir al llarg del temps”.
Sigues el primer a comentar