La tala d'arbres per a Marmaray està a l'agenda del Parlament: el diputat de CHP Istanbul, Kadir Gökmen Öğüt, va portar al Parlament la matança d'arbres a l'estació de tren de Söğütlüçeşme.
Com a part del projecte Marmaray, el diputat de CHP Istanbul, Kadir Gökmen Öğüt, va portar la matança d'arbres, que es va dur a terme a l'estació de tren de Söğütlüçeşme a la línia Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme Marmaray, tot i que anteriorment es va afirmar que els arbres no es podien fer mal.
Öğüt, que va fer una moció amb la petició del ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan de respondre, van preguntar el motiu de la massacre i van recordar que la regió és un dels llocs on Istanbul poques vegades es deixa en un possible terratrèmol, i va suggerir que la línia del tren fos construïda com un túnel subterrani.
Tenint en compte que la línia en què s'està treballant dins l'àmbit de Marmaray és molt adequada per ser una de les zones de muntatge molt limitades d'Istanbul en un possible terratrèmol, Öğüt va preguntar si es considera que transporta passatgers sota terra, i quants arbres s'han produït. tallat fins ara en el marc de les obres a la comarca la naturalesa de les quals ha estat destruïda.també va fer la pregunta.
En la seva proposta, Öğüt ha afirmat que "centenars d'arbres, que tenen dècades d'antiguitat i la majoria registrats per la Junta de Conservació, han estat talats malgrat tots els esforços de la ciutadania".
"La tala d'arbres, que són l'ànima de les ciutats, moltes de les quals creixen durant dècades, en eliminar la decisió de registre, no significa una massacre de la natura?" Öğüt de CHP també va fer les preguntes següents.
- Per què es va decidir moure alguns arbres i talar-ne d'altres en lloc de moure'ls?
- Què va passar amb els arbres que es va decidir traslladar? on es va portar?
Sigues el primer a comentar