- El pont del Bòsfor va arribar als 214 metres:3. Mentre que dos terços de les torres del pont del Bòsfor s'han completat, l'alçada de la torre va assolir els 214 metres al costat europeu i els 206 metres al costat asiàtic.
Amb la participació del president Abdullah Gül, el president de la Gran Assemblea Nacional de Turquia Cemil Çiçek i el primer ministre Recep Tayyip Erdoğan, s'ha avançat molt en la construcció del 3r pont del Bòsfor, els fonaments del qual es van posar en l'aniversari de la conquesta. d'Istanbul l'any passat.
Segons la informació rebuda de la Direcció General d'Autopistes, continuen les obres del pont, el disseny conceptual del qual va ser realitzat per l'enginyer estructural Michel Virlogeux, descrit com el "mestre del pont francès", i la firma suïssa Ti Engineering, i la construcció del qual. s'acaba, per la qual passaran al mateix nivell una autopista de 8 carrils i un ferrocarril de 2 carrils.
- En l'àmbit del "Projecte de l'autopista de Màrmara Nord", que inclou el pont del Bòsfor, s'han dut a terme obres d'obertura de traçats i cartografia.
En l'àmbit de les obres, s'han realitzat fins ara 27,7 milions de metres cúbics d'excavació i 11 milions de metres cúbics d'obra d'ompliment, s'han finalitzat 74 embornals, 2 passos inferiors, 1 pas superior i les excavacions del pou de fonamentació i fonamentació del pont.
Al pont, que serà la "nova perla" del Bòsfor, continuen les obres de formigó armat, torre i zona d'ancoratge en 19 viaductes, 17 passos inferiors i 12 passos superiors. Mentre continuen les obres dels túnels de Riva i Çamlık amb 35 embornals, s'han completat els portals d'entrada i sortida de Çamlık.
- Les torres s'aixequen dia a dia
El sistema d'encofrat lliscant als costats asiàtic i europeu del 3r pont del Bòsfor, que està previst per alleujar molt el trànsit d'Istanbul i els ponts del Bòsfor i Fatih Sultan Mehmet amb la seva posada en marxa, es va desmuntar i es va canviar el sistema d'encofrat enfilant automàtic.
Dos terços de les torres del pont, on treballen principalment enginyers turcs i s'apliquen tècniques d'enginyeria avançades, s'han acabat. L'alçada de les torres del pont va arribar als 214 metres al costat europeu i als 206 metres al costat asiàtic.
Es preveu que les torres, que pugen 4,5 metres per setmana, estiguin enllestides al setembre i arribin a superar els 320 metres. Hi ha 88 caixes d'ancoratge en quatre torres. Recentment s'ha acabat la instal·lació de la caixa d'ancoratge més pesada, amb un pes de 67 tones.
- S'afirma que el pont del Bòsfor és el "més ample del món" amb una amplada de 59 metres, "el més llarg del món amb un sistema ferroviari" amb una llum principal de 1408 metres, i el primer pont penjant amb "la torre més alta del món". " amb una alçada de més de 322 metres.
En el projecte, que inclou el pont, treballen aproximadament 5 mil 627 persones.
Si bé es preveu que el nombre d'empleats augmenti fins als 6 durant el període estival, 500 persones treballen només a la part del pont del projecte. Els treballs, amb 1400 màquines i 887 equips diversos, continuen les 52 hores del dia quan les condicions meteorològiques són adequades.
Sigues el primer a comentar