La ITU començarà a admetre estudiants al programa de màster d'enginyeria de sistemes ferroviaris

La ITU començarà a acceptar estudiants al programa de màster d'enginyeria de sistemes ferroviaris: ha començat a acceptar estudiants al programa de màster d'enginyeria de sistemes ferroviaris obert a la Universitat Tècnica d'Istanbul Els estudis sobre enginyeria de sistemes ferroviaris al nostre país van començar l'any 1795 amb el nom de Càtedra de Ferrocarrils. Va començar amb Hümâyûn. Més tard, amb l'establiment de la jove República Turca, els ferrocarrils tradicionals van viure la seva època daurada. Quan es tracta d'avui, l'augment de les inversions en trens d'alta velocitat a Turquia en els darrers anys i la introducció i continuïtat de sistemes de metro, metro lleuger i tramvies de carrer a Istanbul, Ankara, Esmirna i altres grans ciutats mostren que la demanda de sistemes ferroviaris. augmentarà l'enginyeria. Tenint en compte aquesta demanda creixent i la petició de l'alta direcció del TCDD, es va decidir obrir el Programa de Màster d'Enginyeria de Sistemes Ferroviaris a la ITU. Aprovat per YÖK el 2013, el programa començarà a acceptar estudiants el semestre de tardor del curs 2014-2015.

Tenint en compte que una part important del pressupost d'inversió del nostre país es destinarà a la construcció de sistemes ferroviaris en els propers anys, el programa de màster d'enginyeria de sistemes ferroviaris de la ITU comptarà amb el personal acadèmic que realitzarà investigacions sobre l'avenç de la ciència dels "sistemes ferroviaris" a nivell nacional. i nivell internacional; Té com a objectiu formar enginyers de sistemes ferroviaris que treballaran en institucions públiques i privades amb els projectes a realitzar al nostre país i Europa, i titulats que treballaran per a l'avenç d'aquesta professió. Estudiants de diferents disciplines, especialment enginyeria civil, mecànica, elèctrica, electrònica i de control, participaran en projectes d'investigació i consultoria realitzats sota l'assessorament d'un professorat sòlid, i es fomentarà la seva participació en trobades nacionals i internacionals.

missió

La missió del programa de màster d'enginyeria de sistemes ferroviaris de l'ITU és formar graduats competents i experts que contribueixin al benefici de l'economia del país i al desenvolupament de la ciència en l'àmbit dels sistemes ferroviaris, que és un dels sectors clau del desenvolupament social i industrialització i transport de viatgers i mercaderies.

visió

Programa de màster d'enginyeria de sistemes ferroviaris de la ITU

Mantenir la qualitat de l'educació al més alt nivell seguint constantment els desenvolupaments de l'enginyeria del sistema ferroviari al món,
Ser un programa líder que treballi per formar experts que proporcionin activitats de formació i consultoria sostenibles en enginyeria de sistemes ferroviaris per a institucions i organitzacions públiques, privades i públic, i que contribueixin a l'avenç de la professió,
Per satisfer la necessitat de personal d'R+D format en totes les branques de la ciència relacionades amb l'enginyeria del sistema ferroviari,
Liderar el camí en la formació del personal acadèmic que contribueixi a l'avenç de la ciència dels sistemes ferroviaris i en la creació, el suport i el manteniment de la infraestructura de recerca necessària.

Té lloc a la vida acadèmica de la ITU amb la seva visió.

Objectius Educatius

Estudiants que hagin cursat el Màster en Enginyeria de Sistemes Ferroviaris de la ITU

Aconseguiu la capacitat i l'hàbit de seguir constantment els desenvolupaments de l'enginyeria del sistema ferroviari al món,
Conèixer els coneixements bàsics, conceptes i noves tecnologies que han adquirit en enginyeria de sistemes ferroviaris per poder aplicar i desenvolupar noves tecnologies en activitats d'R+D.
Disposarà de la infraestructura necessària per crear investigacions i publicacions que contribuiran a l'avenç de la ciència en l'enginyeria del sistema ferroviari.

i es graduarà especialitzant-se en una assignatura determinada en enginyeria de sistemes ferroviaris.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*