L'estació de Haydarpaşa és gairebé com un museu

L'estació de tren de Haydarpaşa és gairebé com un museu: l'estació de tren de Haydarpaşa, que va ser construïda fa 2 anys per ordre d'Abdulhamid II i ha estat tancada als serveis de tren durant aproximadament un any en l'àmbit de la renovació de les línies suburbanes superficials Haydarpaşa-Gebze. , desafia els anys amb el seu edifici històric i les seves pertinences - La restauració del seu sostre, que va ser destruït per l'incendi, encara està en curs Estació de tren de Haydarpaşa, on s'ha suspès l'execució del pla de desenvolupament de l'estació i els seus voltants i s'ha anunciat que s'inclourà en l'àmbit de la privatització, alberga prestatgeries, armaris, taules, cadires, butaques i estufes de palau dels períodes Abdulhamid II i otomà en el seu ambient històric.

Vaig construir tants quilòmetres de ferrocarril fins al país, el final dels rails d'acer és a Haydarpaşa. Vaig construir un port amb els seus enormes edificis, de nou no està clar. Construeix-me un edifici d'aquest tipus on aquests rails es troben amb el mar, de manera que quan la meva ummah s'ho miri, em diguin: 'Una vegada que pugis des d'aquí, podràs anar fins a la Meca sense baixar'". L'estació de tren de Haydarpaşa, que es va construir fa 2 anys per ordre del soldà otomà Abdulhamid II que contenia aquestes paraules, és el seu edifici històric i desafia els anys amb les seves pertinences.

L'estació de tren de Haydarpaşa, un dels edificis símbols d'Istanbul i un important patrimoni cultural per a Turquia, va ser construïda pels arquitectes alemanys Otto Ritter i Helmuth Cuno per ordre d'Abdulhamid II.

L'estació, que és el punt de partida del ferrocarril Istanbul-Bagdad/Hijaz, es va inaugurar el 19 d'agost de 1908. El primer dia es va produir un incendi mentre s'estaven treballant a l'edifici, on es va posar en servei un tram i sales d'espera per als viatgers. L'edifici va ser reparat i posat de nou en servei el 4 de novembre de 1909.

L'estació de tren de Haydarpaşa, que es va utilitzar com a arsenal durant la Guerra de la Independència i la Primera Guerra Mundial, va ser sabotejada el 1 de setembre de 6, l'arsenal va ser explotat i completament destruït.

L'estació de tren de Haydarpaşa va ser reconstruïda al seu estat original en el 10è aniversari de la proclamació de la República. Garda va ser sotmès a una àmplia restauració el 1976.

Parts de l'estació van ser danyades en l'accident del camió cisterna independent carregat de combustible el 1979.

Les parts del mig i el nord del sostre de l'estació de tren de Haydarpaşa van ser cremades en l'incendi que es va produir el 2010. D'acord amb les decisions de la Junta Regional de Preservació del Patrimoni Cultural, es va iniciar la restauració de l'edifici al seu estat original. El Projecte d'Enquesta, Restitució i Restauració elaborat en aquest context va ser aprovat per la Junta Regional de Preservació del Patrimoni Cultural d'Istanbul número 5. Continua el procés per a la "renovació completa de l'edifici de l'estació de tren de Haydarpaşa", la licitació del qual va ser convocada per TCDD el 25 de febrer.

• Articles del període otomà a l'estació de tren de Haydarpaşa

L'estació de tren de Haydarpaşa, que s'utilitza com a estació des del primer dia, però està tancada als serveis de tren des del 3 de juny de 19, a causa de la renovació de les línies suburbanes superficials entre Haydarpaşa i Gebze i la seva ampliació a 2013 línies, encara sorprèn a qui la veu amb el seu magnífic aspecte.

Els pisos superiors de l'estació de tren de Haydarpaşa, els treballs de restauració de la qual estan en curs, són utilitzats actualment per la 1a Direcció Regional de TCDD Enterprise.

1. L'edifici de l'estació, on es troben elements històrics com ara prestatgeries, armaris, taules, cadires, butaques i estufes de palau pertanyents als períodes Abdulhamid i otomà, i on el vidre fos fet a mà és impressionant, és gairebé com un museu...

A la 3a planta de l'estació hi ha un vestíbul, entrenament, sala de conferències i un despatx oval. A l'oficina on es troben els elements històrics, l'escut d'armes utilitzat per primera vegada per TCDD crida l'atenció sobre els armaris. Armada presenta un objecte d'ales de ferro fet de la mà d'una roda de tren.

• S'inclourà en l'àmbit de la privatització

Segons la informació que el corresponsal d'AA va rebre de TCDD, inclosa l'estació de tren de Haydarpaşa i els seus voltants (Kadıköy) Estació de tren de Haydarpaşa a escala 1/5000 i Kadıköy Es van dur a terme el Pla Director de Desenvolupament per a la Protecció del Medi Ambient i l'escala 1/5000 (Üsküdar) de la Regió de Harem i el Pla Director de Desenvolupament de la Zona del Port de Haydarpaşa i els seus estudis.

Atès que la zona de l'estació és un espai protegit urbà i històric, els estudis urbanístics s'han realitzat d'acord amb l'autorització i dictàmens de la Junta Regional de Preservació del Patrimoni Cultural. Es van elaborar estudis de planificació en col·laboració amb organitzacions no governamentals, universitats i ajuntaments.

En el plànol, la planta baixa de l'edifici s'utilitzava com a estació, i les 3 plantes destinades a Direcció Regional del TCDD s'utilitzaven com a espais de cultura i allotjament.

Segons el pla, la planta baixa de l'edifici Haydarpaşa, utilitzat com a estació, i l'àrea de 130 decares del costat d'İbrahimağa es van assignar a TCDD. Aquesta àrea es va reservar per al seu ús en l'àmbit del projecte de tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara per tal de desenvolupar sistemes de transport i mantenir la seva funció.

Estació de tren de Haydarpaşa i Kadıköy Es va interposar una demanda en la qual es demana l'anul·lació del Pla Director d'Ordenació de Protecció del Medi Ambient de la Plaça i la suspensió de l'execució. El 2n Tribunal Administratiu d'Istanbul va decidir suspendre l'execució el 17 de febrer de 2014. Les autoritats van informar que el procés judicial continua.

El pla de desenvolupament amb finalitats de conservació també es va comunicar a l'Administració de privatització. El ministre de Finances, Mehmet Şimşek, va anunciar que el projecte de transformació del port i l'estació de tren de Haydarpaşa s'inclourà al programa de privatització després de la finalització de les obres de zonificació. Els permisos i tràmits legals continuen per part de l'Administració de privatització.