Entra en servei el pont del Bòsfor del sud-est d'Anatòlia

El pont del Bòsfor del sud-est d'Anatòlia entra en servei: mentre que el tercer pont, que s'està construint a gran ritme a Istanbul, impressiona amb les seves nombroses innovacions, un altre pont que s'aixeca amb la mateixa magnificència a Şanlıurfa ha passat al primer pla.
S'ha convertit en un rival del 3r pont (pont Yavuz Sultan Selim), que s'està construint a Istanbul i s'espera que elimini el problema del trànsit d'Istanbul en gran mesura. La construcció del pont de Nissibi, que es preveu que connecti Kahta (Adıyaman) i Siverek (Şanlıurfa), continua a gran velocitat. A causa de la seva llum central de 400 metres, actualment és el tercer pont més gran de Turquia. La llum central del pont del Bòsfor és de 3 metres, i la del pont de Fatih Sultan Mehmet és de 1074 metres.
La seguretat del pont, que es preveu posar en servei a l'octubre de 2014, també és important pel risc de terratrèmol a la regió. Per aquest motiu, el coordinador tècnic del Grup d'Empreses GÜLSAN, Altok Kurşun, va afirmar que van provar diversos escenaris i després d'aquests càlculs, van pensar que el pont no es veuria danyat per un possible terratrèmol durant 475 anys. Per primera vegada a Turquia s'utilitza el mètode de suspensió inclinada tensada en aquest pont. Aquesta tècnica allargarà encara més la vida útil del pont. Mentre que el tercer pont més gran uneix Kahta i Siverek, la naturalesa "local" també passa a primer pla. Subratllant que el pont penjant d'un sol peu serà el primer exemple a Turquia, el director tècnic del grup, Altok Kurşun, va dir que el tram del costat de Malatya pujarà 3 metres, mentre que l'alçada del pot a Nissibi serà de 165 metres.
Aquest pont, que portarà moltes novetats per a Turquia, sembla cridar l'atenció en els propers dies. Vahap Munyar del diari Hürriyet va incloure la fase de construcció i les característiques d'aquest pont al seu article d'avui.