A causa del coll d'ampolla financer en què va entrar l'italià Astaldi, les negociacions de venda del 33 per cent de les accions del pont Yavuz Sultan Selim al grup xinès es van quedar encallades amb l'ajust del tipus de canvi dels peatges.
Les negociacions entre Astaldi, un dels socis de Yavuz Sultan Selim Bridge, i el consorci xinès, amb el qual es va reunir en l'àmbit de la venda del 33 per cent de les accions, es van bloquejar a causa de les discussions sobre els peatges.
Segons la notícia que Bloomberg es basa en 4 fonts, Astaldi i el seu soci turc İçtaş es reuneixen amb inversors xinesos sota el lideratge d'un grup de China Merchants Group. El focus de les negociacions és la venda de la participació del 33 per cent de la constructora italiana Astaldi, que està atrapada en efectiu, al pont Yavuz Sultan Selim. La possible venda d'algunes de les accions del soci turc İçtaş també està sobre la taula.
Bloomberg afirma que totes les parts que formen part de la venda pont sol·liciten al govern que l'ajust del tipus de canvi, que es fa un cop l'any en el càlcul dels peatges, es faci quatre vegades per trimestre. Així, les parts pretenen limitar l'impacte de possibles fluctuacions de la lira turca.
Segons el contracte, el peatge del pont Yavuz Sultan Selim inclou la frase "La taxa del dòlar de l'1 de gener es pren com a base, es converteix en TL i serà vàlida durant un any".
El peatge del pont Yavuz Sultan Selim és de 3 dòlars + IVA per als cotxes.
DEUTE DE PRÉSTEC DE 2.5 MILIONS D'EUROS
Astaldi, a la reunió d'inversors del maig, va afirmar que necessitava 350 milions d'euros per a l'ampliació de capital i la venda d'actius estava a l'ordre del dia.
Una altra opció sobre la taula per a Astaldi, que està lluitant amb els préstecs basats en divises que van portar a la venda de les accions del pont, és la transferència de les accions al soci turc İçtaş. Bloomberg, a partir de dues fonts, afirma que aquestes converses estan bloquejades.
Sigues el primer a comentar