El sistema de tren lleuger arriba a Manisa: l'alcalde del municipi metropolità de Manisa, Cengiz Ergün, i el president del Consell d'Administració de Manisa OSB, Sait Türek, es van reunir sobre el sistema de tren lleuger que es construirà a la ciutat. L'alcalde metropolità Ergün ha anunciat que han mantingut una reunió amb els Ferrocarrils de l'Estat pel que fa al sistema de metro lleuger i que finalitzaran els tràmits legals el nou any un cop s'aclareixin les qüestions d'inversió-finançament.
Sait Türek, president del Consell d'Administració de MOSB, va visitar l'alcalde del municipi metropolità de Manisa, Cengiz Ergün, de MHP, juntament amb els industrials de la regió. En declarar que el municipi està en procés de reestructuració, l'alcalde metropolità Ergün va afirmar que finalitzaran aquest procés a principis del 2015. Durant la visita es va posar a l'ordre del dia el tema del sistema de metro lleuger que connectarà la ciutat i la Zona Industrial Organitzada, que és una de les grans reivindicacions de la Zona Industrial Organitzada de Manisa. L'alcalde Ergün ha afirmat que hi ha un gran problema de trànsit a la ciutat i que el sistema de metro lleuger solucionarà aquest problema, i ha anunciat que s'han iniciat les negociacions amb els Ferrocarrils de l'Estat. L'alcalde Ergün va dir: "Vam començar les obres des de la setmana passada. La setmana passada, Azmi Açıkdil va anar a Ankara i va mantenir reunions amb els Ferrocarrils Estatals. Hi pot haver canvis menors en determinades rutes. "Hi ha un recorregut de 16-18 quilòmetres, que comença des de la zona on es construeix el nou garatge, passa per la ciutat i acaba amb el campus de Muradiye", ha dit.
COMENÇARÀ LA PREPARACIÓ DEL PROJECTE
En declarar que esperen rebre una resposta del Ministeri en un termini aproximat de 10 dies, Cengiz Ergün va dir: "Hi ha 7 interseccions per construir pel que fa al tren d'alta velocitat que passa per Manisa. Això requereix un cost enorme. Com a alternativa, hi ha una situació que oferim des de fa 3-4 anys. El ministeri està realitzant un estudi sobre la construcció d'un tren d'alta velocitat al voltant de la circumval·lació existent. Faran la seva valoració que s'hi poden fer expropiacions a un cost molt inferior. En un termini de 10 a 15 dies es determinarà si aquesta decisió es modificarà o no. En aquest sentit, un cop es fa evident l'estat del sistema de metro lleuger que hi passarà per l'estació, estem a punt d'iniciar la preparació del projecte al respecte al més aviat possible. Un cop finalitzats aquests processos, els projectes del sistema de metro lleuger s'han d'executar el més aviat possible. Aquest és un període de 6 mesos. "Volem viure conjuntament la implantació d'aquest sistema en un termini d'1 any, un cop l'haguem enllestit a finals d'any i s'hagin acabat els permisos previs i els aspectes financers del ministeri", ha dit.
EL SISTEMA DE RAIL LLEUGER DE MANİSA OSB ESTÀ ESPERANT AMB QUATRE ULLS
El president de l'OSB, Sait Türek, va dir que Manisa OSB espera amb interès el sistema de ferrocarril lleuger que les fàbriques de la indústria tenen grans dificultats per transportar treballadors. El president de Manisa OSB, Türek, va afirmar que el sistema de transport no es pot mantenir en les condicions actuals i que portar 50 persones cap a i des de la ciutat amb autobusos no és l'enfocament adequat. Türek va dir: "Però continua així ara mateix per desesperació. Creiem que qualsevol entitat financera que vegi aquest potencial de passatgers oferirà préstecs per finançar aquest sistema. Perquè les fàbriques de l'OIZ no estan contentes amb això. El transport de treballadors mitjançant llançadores també els posa en problemes. La responsabilitat dels treballadors també recau en les fàbriques. Els horaris d'entrada i sortida de les fàbriques no poden ser elàstics. Per això és molt important per a nosaltres. D'altra banda, el nostre desig és que la nostra ciutat es desenvolupi de manera homogènia i esdevingui una ciutat moderna. Per això ens importa aquest sistema de metro lleuger. Creiem que hauria de passar definitivament. Perquè pensem que aquestes distàncies només es poden connectar al Metropolitan amb aquest sistema. Aquest és un anell de 20 quilòmetres. Això no es pot fer amb autobús o minibús de totes maneres. Ens agradaria estar al marge de tot allò que puguem. "El nostre únic desig és resoldre aquest problema ràpidament", va dir.
Sigues el primer a comentar