Karşıyakaarriba el tramvia. No diguis que no has sentit! Avui dia, Karşıyaka Es rumoreja persistentment que el vehicle de transport esportiu, que és operat pel municipi i que dóna servei gratuït a la gent gran del mercat, serà retirat del servei. També ho diem amb aquest mitjà de transport Karşıyaka, afegeix al seu atractiu i KarşıyakaTé un paper important en l'enfortiment de la imatge "moderna" de . Hi ha gent que ve de fora només per anar amb aquest cotxe.
El cotxe va estar fora durant 4 dies. Al basar, la gent gran ho sentia més. Va anar a reparar. K.Yaka s'amuntega els caps de setmana. KarşıyakaRàpidament dissoldreu aquesta multitud mentre els habitants van a les estacions d'estiu. Veureu gent gaudint del seu temps als restaurants i cafeteries de tot el basar.
Diem que seria una llàstima que s'eliminés aquesta doble barbeta de K.Yaka, que fa temps que augmenta la fama del carrer Istiklal d'Istanbul.
A Nazilli hi havia un tren que feia anys que circulava per als treballadors de la fàbrica Basma: "Gıdı-gidı" Després de molts anys, aquell tren s'ha arremangat per tornar a posar-se en servei aviat.
ara KarşıyakaLes persones amb "doble barbeta" també tenen "doble barbeta". La gent diu "pessigolles". La "manada" d'una persona és la zona just a sota de la barbeta. És només una doble barbeta. Van portar el carro de golf que coneixem i el van col·locar a l'inici del basar llarg. S'omple de gent fent sorolls com "Pessigolles-pessigolles" i va fins a l'altre extrem del basar, un per un, i torna pel mateix camí. També té espai per a deu persones. No es pot anar dempeus. Porta la gent gran. Els joves també circulen il·legalment. La distància és de 700 metres. La majoria dels joves i els adults passen en aquest gidı gıdı. No hi ha cua per a la gent gran. Et passeges admirant la vista. També hi ha qui no vol baixar gens. Perquè no amb bitllet. Lliure, lliure, gratuït, gratuït, gratuït.
Em vaig trobar amb aquestes barbetes a Nazilli. Una locomotora que transportava els treballadors de la fàbrica de teixits tiraria els vagons darrere seu. Aquests vagons de vegades descarrilaven. Caminava per terra i després d'alguna manera tornava al camí. Després d'aquest gırgıriye, perquè va caure en aquestes situacions divertides, van anomenar això "pessigolles - pessigolles". Quan la locomotora es queda sense alè, intenten baixar i empènyer-la...
Tapa'l perquè em mori!
El governador del districte de Nazilli, Okur, diu: "El tren de les pessigolles també va donar llum a la història". Ens vam assabentar que el tren anomenat "gidı gidı", que s'utilitzava per transportar els treballadors de l'antiga impremta Sümerbank al districte de Nazilli d'Aydın, es tornarà a posar en servei.
Va cridar l'atenció el projecte de l'ajuntament de tornar a posar en servei el "tren de pessigolles" al campus de Sümer, que actualment fa servir la Facultat d'Economia i Ciències Administratives de la Universitat Adnan Menderes Nazilli.
El governador del districte de Nazilli, Okur, va dir que el "tren gidi gidı" és un dels símbols importants de Nazilli i va dir: "El tren gidı gidı va portar milers de treballadors que treballaven a la impremta Sümerbank a Nazilli fins a 1995. Aquest tren també va portar Atatürk, que va venir a Nazilli el 9 d'octubre de 1937, per obrir la fàbrica, a la Impremta Sümerbank. "El tren de pessigolles també va donar llum a la història", va dir.
El tren, que tenia 4 vagons de fusta i una petita locomotora de carbó, va fer el seu darrer viatge l'any 1995. Ara, finalment, Izmir B. City Municipality, Karşıyaka Va prémer el botó dels tramvies Konak.
Alaybey-KarşıyakaLa línia de tramvia, que està previst que tingui 9.7 parades i 15 vehicles a la ruta de 17 quilòmetres entre -Mavişehir, funcionarà com a línia doble, d'anada i tornada. Karşıyaka El tramvia començarà des d'Alaybey, des de la costa fins al moll de Bostanlı, i després seguirà İsmail Sivri Sokak, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street i Cahar Dudayev Boulevard per arribar a l'estació suburbana de Mavişehir al costat de les instal·lacions del magatzem İZBAN Çiğli. En l'àmbit del projecte Karşıyaka Es preveu un pas superior o inferior per connectar el moll i el basar. La línia de tramvia oferirà trasllats a İZBAN, ferris i autobusos.
Quan diem tramvies, pensem en els d'Istanbul. A Esmirna, em vénen al cap els vehicles amb rodes de goma, com els autobusos i els trens. El meu cor és que és com els d'Istanbul.
Sigues el primer a comentar