de Bakırköy KadıköyEstà previst construir un quart pont sobre el Bòsfor per a la línia de metro que es construirà cap a Istanbul. La inadequació del projecte Metrobus va portar les autoritats als sistemes ferroviaris. Des del municipi metropolità d'Istanbul, Bakırköy-İncirli, Kadıköy-S'ha iniciat un nou estudi d'enquesta per a la licitació del servei de consultoria de la línia de metro de 28 quilòmetres que s'estendrà fins a Söğütlüçeşme. El metro, que està previst construir-se paral·lel a la línia de Metrobus, es preveu que passi des del nord del pont del Bòsfor d'Istanbul.
El fet que el projecte de metrobus, que es va implementar per donar una solució al problema del trànsit d'Istanbul a curt termini, fos més popular del que s'esperava i fos insuficient, va portar el municipi metropolità d'Istanbul a recórrer als projectes del sistema ferroviari per tal de produir una solució radical. . Tot i que al plec de condicions no consta si el metro passarà entre les dues vessants per pont o túnel, s'estan estudiant diversos escenaris. La possibilitat de creuar el pont es considera més alta per les condicions geogràfiques i l'alt cost. Abans de les eleccions, el president de l'IMM, Kadir Topbaş, va declarar que construirien una línia de metro paral·lela al metrobus a les places i que podrien utilitzar el metrobus als encreuaments dels ponts.
La Direcció de Planificació del Transport de l'IMM va obrir una licitació per al servei de consultoria "Projecte del sistema ferroviari İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme" i va iniciar un estudi d'enquesta. Tot i que els funcionaris de l'IMM es van abstenir de fer una declaració sobre el tema, es va convidar als candidats amb experiència suficient a sol·licitar la prequalificació per licitar a la licitació que se celebrarà el 20 d'agost de 2014.
ES CREARÀ UNA BREVE LLISTA
Aquells les qualificacions dels quals es determinen com a resultat de l'avaluació de la prequalificació s'ordenaran segons els criteris especificats en el plec de prequalificacions i s'elaborarà una llista curta. La licitació es durà a terme pel mètode "entre determinats licitadors" amb la participació dels que seran convidats a licitar. Segons l'esbós de l'expedient de licitació, es construirà un nou pont al nord del pont del Bòsfor per al nou metro. L'inici del pont pel costat europeu serà a la zona on es troben els edificis del TRT a la carena de Kuruçeşme. Pel costat d'Anatòlia, està previst passar al costat del palau de Beylerbeyi, a uns 250 metres al nord del pont del Bòsfor. Cal construir un altre pont sobre el Corn d'Or per al metro. Segons l'esbós en qüestió, és possible construir un nou pont en direcció Eyüp al pont de la Corna d'Or, per on també passa la línia del metrobus.
ES FARÀ ESTUDI DE RUTA I DE COSTOS
A la "Especificació tècnica del projecte del sistema ferroviari İncirli–Edirnekapı–Gayrettepe-Söğütlüçeşme", l'objectiu del treball es defineix breument de la següent manera:
"Realització d'estudis de transport i estudis de traçat de les línies de metro a elaborar, realització d'estudis comparatius de traçat a les escales adequades per a les alternatives de traçat a desenvolupar, determinació de rutes i ubicacions de les estacions adequades d'acord amb els resultats de l'estudi, realització d'avantprojectes d'estació, determinació d'explotació. escenaris, preparació de modificacions del pla d'ordenació del traçat seleccionat, "obtenció d'estudis de viabilitat financera i econòmica"
La durada de la preparació dels projectes de la nova línia de metro, d'uns 28 quilòmetres de llargada, és de 365 dies. També es determinaran les demandes de desplaçament actuals i futures al corredor determinat per a la línia de metro i es prepararan estudis de traçat.
Dins l'àmbit de l'obra objecte de licitació, es produiran 3 alternatives diferents per a la ruta de metro İncirli–Edirnekapı–Gayrettepe-Söğütlüçeşme. S'elaboraran els costos aproximats de la instal·lació de metro i les estacions.
ANIMACIÓ TRIDIMENSIONAL
Per a tot el traçat de la línia de metro i les zones necessàries de les estacions, es determinaran els llocs que requereixin drets d'expropiació i ús, i es recopilarà la informació sobre la propietat, l'estat actual de la construcció i la ubicació en el plànol.
Müdür Yardımcısı Faruk Vahapoğlu, şef Yunus Emre Ayözen ve teknik eleman Hakan Akça tarafından hazırlanan teknik şartnamenin sonuç bölümünde ise şöyle deniyor: “Proje tanıtım animasyonları, proje bütününü anlatan (yakın çevresi ile beraber) her biri 3 dakikalık sesli animasyonun 3 boyutlu olarak üretim aşamasında kullanılan tüm dijital dosyalarla beraber İDARE’ye teslim edilecektir. Her biri için aktüel video çekimi yapılacak ve Türkçe seslendirme uygulanacaktır.
Sigues el primer a comentar