Es va obrir la línia de tren d'alta velocitat Ankara - Istanbul: es va posar en servei el tren d'alta velocitat, que va romandre una estona a la carretera a causa del mal funcionament i després va completar el seu viatge. L'acte d'inauguració, previst per a les 18:30 per un mal funcionament, va començar a les 19:20. En declaracions a la inauguració, el primer ministre Erdoğan va dir que el tren d'alta velocitat (YHT) serà gratuït durant una setmana a partir de dilluns.
En declaracions a la cerimònia d'obertura del Tren d'Alta Velocitat (YHT), el primer ministre Recep Tayyip Erdoğan va declarar que estaven orgullosos de posar en servei el Tren d'Alta Velocitat malgrat tots els obstacles. En assenyalar que no només van obrir YHT, sinó que també van connectar les capitals amb xarxes de ferro, Erdoğan va dir: "Som nosaltres els que vam teixir Turquia amb xarxes de ferro".
Aquests són els aspectes més destacats del discurs d'Erdogan:
Avui hem sortit d'Ankara i ara som a Pendik. Avui, Bilecik, Sakarya, Kocaeli van conèixer l'alegria de YHT per primera vegada. Istainbul està experimentant actualment aquesta alegria. Avui no només obrim la línia YHT, estem apropant la gent de la capital amb les xarxes de ferro. Som els que vam teixir Turquia amb xarxes de ferro.
No ho veiem com un servei.
No considerem aquestes inversions com a serveis ordinaris. Amb aquestes inversions, reviurem la nostra antiga civilització i construim una nova civilització. Aquest govern no és l'hereu de l'antiga Turquia, és un govern que camina amb l'esperit de la nova Turquia. Türkiye ha anhelat els ferrocarrils durant 70 anys. Si dius YHT, ni tan sols era en els nostres somnis fins que vam arribar al poder. Tan bon punt vam arribar al govern, de seguida ens vam arremangar. De moment, hem superat els 17 km. Vam construir 12 mil km de carreteres dividides en 17 anys. Aquesta és la nostra diferència. T'ho creuries fa 12 anys si es digués que Marmaray passava pels 62 metres de profunditat d'aquest estret? Però jo tenia una promesa als nostres avantpassats. Un dels candidats diu que "Marmaray va ser construït per Demirel". Vinga, què hi té a veure? Vam posar les bases i la vam obrir.
El meu desig és que també passin Bahçeli i Kılıçdaroğlu.
Hi ha hagut moltes especulacions sobre el projecte YHT. Embarcarem aquí aquest vespre i tindrem el nostre iftar al Palau de Congressos Haliç. Passen coses bones i passaran coses millors. Quan ho mirem avui, sembla que els que feien aquelles calúmnies es van beneficiar d'aquests serveis. Per descomptat que se'n beneficiaran. M'alegro que el senyor Ekmeleddin hagi passat per Marmaray. També els vam oferir aquests serveis. Però colpeja la destral a la pedra i diu que Demirel ho va fer. És una vergonya. La meva esperança és que Kılıçdaroğlu i Bahçeli també passin. Els que els segueixen passen, però no poden passar.
Va ser construït a la geografia més difícil
Aquesta línia es va construir a la geografia més difícil de Turquia pel que fa a la construcció del ferrocarril. Es va diferenciar pas a pas en funció de factors com el sòl i la roca. L'obra YHT s'ha convertit en una àrea de pràctiques per a les nostres universitats tècniques. Hem aconseguit resultats gràcies a un gran esforç. M'agradaria donar les gràcies a Binali Yıldırım, Lütfi Elvan, als enginyers, als meus companys de feina i a les empreses contractistes que han contribuït al projecte des del principi fins a l'actualitat. Ara s'han acabat les proves. A partir de demà començaran els vols entre Ankara i Istanbul. En una primera etapa, es faran 12 viatges al dia, que aniran augmentant amb el temps. No només posem rails, no construïm carreteres, també construïm cors.
Sigues el primer a comentar