La línia de tren d'alta velocitat Ankara Istanbul es va posar en servei

La línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul es va posar en servei: la fase Eskişehir-Istanbul del projecte de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul es va posar en servei el divendres 25 de juliol de 2014 pel primer ministre Recep Tayyip ERDOĞAN. La primera cerimònia d'obertura de la línia es va celebrar a l'estació de tren d'Eskişehir.

El primer ministre Erdoğan, que va venir a Eskişehir en tren d'alta velocitat des d'Ankara per a la cerimònia, va dir en el seu discurs que hi va haver moments especials que mai va oblidar durant els seus 12 anys de primer ministeri i que avui és un d'ells. .

Afirmant que va viure una imatge d'orgull inoblidable a Eskişehir el 13 de març de 2009, Erdoğan va recordar que va arribar a Eskişehir utilitzant la primera línia YHT construïda entre Ankara i Eskişehir i que van obrir la línia. Explicant que YHT funciona sense problemes durant 5 anys, Erdoğan va dir que van connectar Ankara i Eskişehir amb Konya amb tren d'alta velocitat.

“Vam creuar muntanyes, creuar rius. Vam reunir Istanbul amb YHT"

En assenyalar que van treballar dur per a la línia Ankara-Istanbul YHT, van creuar muntanyes i creuar rius, Erdogan va dir: "Malgrat el sabotatge, el bloqueig i la desacceleració, vam acabar aquesta línia i avui la posem en servei". Subratllant que avui és important no només per Eskişehir, sinó també per Ankara, Bilecik, Kocaeli, Sakarya, Konya i Istanbul, Erdoğan va continuar el seu discurs de la següent manera:

“En primer lloc, el 2009, vam abraçar Ankara, la ciutat de Hacı Bayram Veli, i Eskişehir, la ciutat de Yunus Emre. Després vam incloure Konya, la ciutat del profeta Mevlana, en aquesta abraçada. Avui, incloem en aquest cercle l'excel·lència Eyüp Sultan, l'excel·lència Aziz Mahmud Hüdayi, el sultà Fatih i el sultà Abdülhamit, que van establir aquest somni per primera vegada. En primer lloc, vam combinar Ankara de Gazi Mustafa Kemal, la capital moderna de la República de Turquia, amb Eskişehir, la capital cultural del món turc. Després vam incloure Konya, l'antiga capital de l'estat seljúcida d'Anatòlia, en aquesta línia. Ara abracem Istanbul, la magnífica capital de l'estat mundial otomà, amb aquestes capitals".

"Ankara-Istanbul serà de 3 hores molt aviat"

Recordant que el YHT entre Ankara i Eskişehir va disminuir a 1 hora i 15 minuts, i la distància entre Eskişehir i Konya a 1 hora 40 minuts,

"Ara, amb aquesta nova línia que vam obrir, són només 32 minuts d'Eskişehir a Bilecik. La distància entre Eskişehir i Sakarya és d'1 hora i 10 minuts. Eskişehir-Kocaeli 1 hora 38 minuts. La distància entre Eskişehir i Istanbul és ara de 2 hores i 20 minuts. Ara són 3,5 hores d'Ankara a Istanbul. Ho deixarem més, on? en 3 hores. Quan s'acabin totes les altres obres de la línia, espero que Ankara-Istanbul es pugui prendre en 3 hores. Per descomptat, no ens aturem aquí. En un futur proper, estem connectant Bursa, una altra antiga capital de l'Imperi Otomà, amb aquesta línia. La feina allà avança ràpidament. La línia Yozgat, Sivas i Erzincan, Erzurum afins, continua ràpidament. Reunirem Şanlıurfa, Adana, Mersin, Antalya, Kayseri, Kars, Trebisonda i moltes altres ciutats amb trens d'alta velocitat, que ampliaran encara més aquesta xarxa. dit.

"Eskişehir produirà el tren nacional d'alta velocitat"

Expressant que Eskişehir, una ciutat d'indústria, universitat i cultura, s'ha convertit en el centre del transport i en una ciutat de trens d'alta velocitat, Erdoğan va recordar que va fabricar la primera locomotora de vapor, Karakurt, a TÜLOMSAŞ a Eskişehir, i va dir: "Ara. , aquesta fàbrica fabrica els nostres trens d'alta velocitat. començarà a fer. Es preparen projectes. El 2017, el tren nacional d'alta velocitat de Turquia produirà ara Eskişehir. TÜLOMSAŞ fabricarà els nostres trens d'alta velocitat i es convertirà en una posició per exportar els seus productes al món. Avui hem tallat la cinta d'obertura d'una locomotora, gràcies a Déu, per ser exportada a Europa. Avui, per a mi, per a tots els meus amics, estem vivint un moment inoblidable, una imatge inoblidable d'orgull i felicitat, juntament amb vosaltres, els nostres germans i germanes Eskişehir. Fa 12 anys, el tren d'alta velocitat no hauria estat més que un somni". Ell va dir.

A la línia YHT, que es posa en servei entre Ankara i Istanbul, es faran un total de 6 viatges, 6 arribades i 12 sortides, en la primera etapa.

Hores de sortida dels YHT:

Ankara: 06.00, 08.50, 11.45, 14,40, 17,40, 19.00

Istanbul (Pendik): 06.15, 07,40,10.40, 13.30, 16.10,19.10

A la línia YHT Ankara-Istanbul, els YHT estan en primer lloc; S'aturarà segons els horaris de sortida a Sincan, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Arifiye, İzmit i Gebze.

Hi haurà quatre classes al tren d'alta velocitat: classe business, business plus, economy i economy plus.

Mides del projecte de la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul:

Longitud del corredor: 511 km

Túnel: 40.829 m (31 unitats)

Túnel més llarg: 4.145 m (T36)

Viaducte: 14.555 m (27 unitats)

Viaducte més llarg: 2.333 m (VK4)

Pont: 52 peces

Pas inferior i superior: 212 unitats

Reixa: 620 peces

Obra d'art total: 942 peces

Excavació: 40.299.000m3