Es gastaran 21.5 milions per a les inversions del sistema ferroviari d'Istanbul: en el pla estratègic que cobreix els anys 2015-2019, elaborat pel municipi metropolità d'Istanbul, a Istanbul s'apunten transformacions radicals.
Es preveu gastar 5 milions de TL en 128,6 anys per a la transformació urbana a Istanbul, 5,1 mil milions de TL per a l'ampliació de zones verdes i 21,5 mil milions de TL per als sistemes ferroviaris. En els propers 50 anys es renovaran i reforçaran 5 ponts i la longitud del sistema ferroviari augmentarà un 140 per cent. Tots els autobusos, minibusos i taxis seran aptes per a minusvàlids, i els microbusos s'embarcaran amb Istanbulkart.
El transport marítim no es va oblidar
El Pla estratègic 2015-2019, elaborat pel municipi metropolità d'Istanbul i presentat a l'ajuntament, incloïa informació sobre els costos, el termini d'execució i els detalls generals dels projectes que portaran Istanbul a una nova era. En el pla estratègic, en el qual es dóna informació sobre què fer a Istanbul en 9 apartats, s'indica que es preveu gastar 2015 milions de TL en els projectes del sistema ferroviari que es portaran a terme entre 2019 i 21,5, 21,5 bilions de TL són es preveu gastar amb els diners antics, mentre que es preveu gastar 683 milions de TL per al desenvolupament de la ruta marítima. Com a resultat d'aquests estudis, la longitud del sistema ferroviari a Istanbul augmentarà un 2019 per cent el 140 i un 295 per cent al costat d'Anatòlia. Tot i que s'espera que la taxa d'usuaris de la ruta marítima arribi al 2017 per cent amb 10 nous vaixells que es compraran el 5, els molls es construiran en punts fora de la ciutat per al transport urbà de mercaderies i el transport de mercaderies es farà amb vehicles marítims. sortint d'aquí.
Període estètic d'Istanbul
Segons el Pla Estratègic, tot i que està previst donar accés a tots els plans d'ordenació d'Istanbul a Internet, es faran passos importants per a la neteja i l'estètica de la ciutat. En conseqüència, es gastaran 128,6 milions de TL en aplicacions de transformació urbana i 6,5 milions de TL es destinaran a protegir i desenvolupar l'àrea paisatgística del Bòsfor. Si bé es calcula que es recolliran 16,7 tones de residus sòlids diàries a tota la ciutat, amb aquests residus es produiran anualment 310 milions de quilowatts-hora d'electricitat. Amb aquesta quantitat, l'electricitat d'un districte d'Istanbul amb una població aproximada de 300 mil es produirà a partir d'escombraries durant un any. Durant aquest període també es finalitzarà la il·luminació d'importants edificis històrics de la ciutat i projectes de plaça. Entre aquests projectes Kadıköy També inclou la costa, la plaça Bakırköy i la plaça Aksaray.
Arriben els taxis discapacitats
Si bé està previst completar la infraestructura per a l'obtenció de llicències de microbusos, taxis i vehicles de servei a través d'Internet l'any 2019, 6 microbusos, 363 motors marins i 393 taxis es faran aptes per a persones amb mobilitat reduïda. El 572, el 2016 per cent dels microbusos es podran pujar amb Istanbulkart. També es van incloure en el pla estratègic els plans relacionats amb els espais verds, que són freqüentment a l'agenda a Istanbul. Segons això, es gastaran 100 milions de TL en l'ampliació d'espais verds a la ciutat en un període de 5 anys. En aquesta direcció, es plantaran 5.1 milions de flors només a la part europea. Les zones verdes i les zones d'esbarjo s'incrementaran fins a 36,2 milions de metres quadrats. Ortaköy Valley, Hacıosman Grove i Sultangazi City Forest, que consta de 1,4 etapes, es troben al centre de la ciutat i es troben entre els projectes a completar en aquest procés. Durant aquest període es restauraran les muralles històriques de la ciutat, els castells, les fonts i molts artefactes perduts.
Sigues el primer a comentar