Quan s'acabi el pont Yavuz Sultan Selim

Quan es va acabar el pont de Yavuz Sultan Selim: els molls del pont de Yavuz Sultan Selim van deixar 300 metres enrere. Els treballs de formigó a les torres s'acabaran en un mes.
Les obres continuen a tota velocitat en el projecte del 3r Bridge i Northern Marmara Highway, la construcció de la qual va començar l'any passat. Continua la pujada dels molls del pont, la longitud total dels quals arribarà als 320 metres. Ha entrat la fase final de la construcció de les torres del pont del 3r pont del Bòsfor i el projecte de l'autopista de Màrmara del Nord implementat per ICA. L'alçada de les torres del pont, que serà de 322 metres, va arribar als 300 metres. El cap de la torre del pont lateral europeu ha assenyalat que el pont té una estructura diferent tant estàtica com estèticament i ha explicat el progrés assolit en les obres. Veure el pont del Bòsfor i el pont de Fatih Sultan Mehmet des d'aquesta alçada ens dóna un orgull i un plaer especials. Un cop arribem als 300 metres, en 1 mes acabarem el formigó de llosa final de les torres. Amb aquest darrer formigó armat, l'alçada del qual serà de 4.6 metres, l'alçada total del formigó armat arribarà als 304.6 metres. En aquesta planta es col·locaran cadires de muntatge de la torre on es col·locaran els cables de la CORDA PRINCIPAL. "Mentrestant, es treballaran les interconnexions de la torre a partir de la cota 266", ha dit.
PONT DEL RECORD
? Quan estigui acabat, Yavuz Sultan Selim serà el pont més ample del món amb una amplada de 59 metres.
? La longitud total del pont de 8 carrils, format per 2 carrils d'autopista i 10 carrils de ferrocarril, serà de 1408 metres.
? Amb aquesta característica, el pont serà el pont penjant més llarg del món amb un sistema ferroviari. El sistema ferroviari del pont transportarà passatgers d'Edirne a Izmit.
? L'operació, inclosa la construcció, del projecte, que costarà aproximadament 4.5 milions de TL, la portarà a terme IC İçtaş-Astaldi JV durant un període de 10 anys, 2 mesos i 20 dies.