Es va celebrar el 2014r Taller de Sistemes de Gestió de la Seguretat Ferroviària: Dins l'àmbit de l'Any de la Ciència Turco-alemany 23, es va celebrar el 24r Taller de Sistemes de Gestió de la Seguretat Ferroviària al Restaurant TCDD Ankara Gar Kule i a la Pensió Estatal d'Ankara Palas del 25 al XNUMX d'octubre, i a Eskişehir el dissabte XNUMX d'octubre va acabar amb els programes.
YARMAN: "EL PRINCIPAL MOTIU DELS SEUS ACCIDENTS ÉS LA NEGLIGÈNCIA DE 60 ANYS DELS FERROCARRILS"
Coordinat per Assoc. Dr. Conversant a l'obertura del taller per Hakan GULER, professor de la Universitat d'Istanbul Prof. Dr. Sıddık Binboğa YARMAN va assenyalar que els ferrocarrils turcs i els ferrocarrils alemanys col·laboren constantment i va afirmar que la gestió de la seguretat i la seguretat als ferrocarrils han estat a l'agenda des del 2004. Explicant que es va investigar la causa principal dels accidents i incidents als ferrocarrils, es va determinar que era el resultat de mig segle d'abandonament, YARMAN va dir: "No es van renovar les carreteres de l'Imperi Otomà, no es van reparar els túnels. , els ponts es van deixar a la seva sort". dit. Expressant que amb l'operació YHT s'han creat polítiques de seguretat ferroviària i que s'ha produït una disminució important de la sinistralitat ferroviària amb els estudis realitzats des de l'any 2004, YARMAN va dir que continuen els estudis iniciats per a la prevenció d'accidents de passos a nivell.
ÇEVİK: "TCDD FA ELS SEUS DEURES SOBRE IYS"
İbrahim Halil ÇEVİK, cap del Departament de Relacions Exteriors, també va declarar que, com a TCDD, estan tractant de complir amb el seu deure respecte a les directrius el 2009. Subratllant que es va crear un IMS en aquest context, ÇEVİK va dir: "El sistema de gestió de la seguretat és una cultura, l'important és crear aquesta cultura". Ell va dir.
VEURE: “EL NOSTRE OBJECTIU ÉS CREAR UNA CULTURA IMS”
El gerent del Sistema de Gestió de la Seguretat (EYS), Erhan GÖR, va assenyalar que es va establir una unitat EMS a la Direcció Regional de YHT el 2009 i després es van crear aquestes unitats a tota la xarxa, i va dir que també van dur a terme projectes per crear una cultura EMS.
Al taller, que es va celebrar per primera vegada a Turquia, es va fer una àmplia gamma d'avaluacions per part d'experts turcs i alemanys sobre sistemes de gestió de la seguretat ferroviària, des de la infraestructura fins a l'operació i des dels recursos humans fins a la certificació.
SISTEMES D'ALERTA AUTOMÀTICS PROVATS A ESKISEHIR
L'últim dia del taller, on es van celebrar les reunions dels grups de treball a l'Ankara Palas State Guesthouse, va ser a Eskişehir el 25 d'octubre de 2014.
Al Centre d'Educació Eskişehir, Assoc. Dr. Hakan GÜLER va fer una presentació sobre els sistemes d'alerta automàtica per garantir la seguretat viària als ferrocarrils de les empreses Zöllner Signal Systems i WSD Eisenmann, que duen a terme aplicacions i projectes a Europa/Alemanya.
Després de la informació donada per Halim SOLTEKİN, director del Centre de Formació d'Eskişehir i del Centre de Formació Ferroviària de l'Orient Mitjà de la UIC (MERTCe), sobre els vehicles simuladors utilitzats al Centre i entrenaments de mecànics, es van dur a terme aplicacions pràctiques i proves de sistemes d'alerta automàtica passant a Estació de tren d'Eskişehir.
Sigues el primer a comentar