Suspensió de la construcció del túnel d'Ovit dins l'àmbit de les precaucions de seguretat laboral

La construcció del túnel d'Ovit s'ha suspès en l'àmbit de les mesures de seguretat laboral: la construcció del túnel d'Ovit de 14 quilòmetres de llarg, els treballs de perforació del qual continuen dins dels límits del districte d'İkizdere de Rize, s'ha suspès des del 3 de novembre en l'àmbit de la seguretat laboral. mesures.
En el projecte del túnel d'Ovit, un dels projectes de túnel d'autopistes més llargs de Turquia i del món, després del desastre miner al districte d'Ermenek de Karaman, es va determinar que faltaven alguns procediments en matèria de seguretat laboral. Si bé la construcció del túnel es va aturar el 3 de novembre de 2014 per eliminar les deficiències, es va indicar que la construcció del túnel començaria a finals de mes un cop eliminades les deficiències.
Es va assenyalar que els experts en seguretat laboral van investigar els detalls més petits en la construcció del túnel i, tot i que hi havia aparells de mesura de diòxid de carboni, volien que el sistema de mesura de gas tòxic en circuit tancat necessari a les mines s'instal·lés a la construcció del túnel, i que hi havia una pèrdua. de temps a l'inici de la construcció perquè aquest aparell va ser portat de l'estranger. Es va saber que aquest sistema, que es va portar de l'estranger i que actualment es troba a la duana d'Istanbul, es portarà a la construcció del túnel d'Ovit i s'integrarà al sistema tan aviat com sigui possible.
El túnel, del qual més del 50 per cent de la perforació s'ha completat i construït com a tub doble, serà el quart túnel més llarg del món i el primer túnel de Turquia quan es completi pel que fa a la seva longitud. El túnel d'Ovit constarà de dos túnels principals amb una longitud de 4 km. La longitud total del tub doble amb els túnels d'obertura i tancament del tub d'1 quilòmetres de llarg serà de 12.6 quilòmetres. La longitud total del túnel serà de 1.4 quilòmetres. Dins del túnel hi haurà un pou de ventilació de 28 metres de llarg, que s'obrirà al cim a 14 metres d'altitud.
Després de la finalització del túnel d'Ovit, la ruta augmentarà la seva importància estratègica i comercial amb la finalització del túnel de Tırık de 7 metres de llarg i el túnel de Kavak de 200 metres de llarg, que es mantenen entre İspir-Erzurum a la Rize- Ruta de la carretera de Mardin.
Amb la finalització dels túnels, l'autopista Rize-Mardin s'escurçarà en 50 quilòmetres fins a 200 quilòmetres. La construcció del túnel d'Ovit va començar el 13 de maig de 2012, amb la cerimònia inaugural a la qual va assistir el primer ministre Recep Tayyip Erdoğan.