YHT de la capital a tres ciutats

YHT de la capital a tres ciutats: el director general de TCDD, Süleyman Karaman, va afirmar que una mitjana de 15 mil passatgers es transporten diaris a les línies YHT de la capital i que el treball continua en les noves línies, “La capital; Estarà connectat amb Sivas el 2017, Bursa el 2018 i İzmir el 2019".

El director general dels Ferrocarrils de l'Estat de la República de Turquia (TCDD), Süleyman Karaman, va declarar que transporten una mitjana de 15 mil passatgers al dia amb els trens d'alta velocitat (YHT) de la capital i va dir: "Des de la seva obertura, al voltant de 650 mil passatgers han viatjat a la línia Ankara-Istanbul. Per descomptat, això augmentarà en el futur. Hi ha 7 trens més que hem fet la licitació i que estan a la línia de producció, en sortirem a licitar per 80 més”. El director general Karaman va dir:

EL TREBALL CONTINUA EN TRES LÍNIES

"El transport de passatgers amb tren d'alta velocitat continua en 4 línies que consisteixen en Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Konya-Eskişehir. Continuen les obres de construcció de la línia Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir. A part d'aquests, tenim previst augmentar la velocitat dels esmentats trens fins als 200 quilòmetres per hora construint una segona línia just al costat de les línies existents. La línia Ankara-Sivas es completarà el 2017, la línia Ankara-Bursa es completarà el 2018 i la línia Ankara-İzmir es completarà el 2019".

UNA ZONA CURTA PERÒ DIFÍCIL

Parlant de la línia YHT Istanbul-Ankara que passa per la ruta Bolu, Karaman va dir: "És una regió que porta el nom de la línia de ferrocarril de velocitat des de 1980, però és una regió molt muntanyosa i molt difícil. regió per a la construcció de trens. El treball del projecte continua, però no està en el nostre programa d'inversió de moment. És la ruta més curta per connectar Ankara amb Istanbul, però és una regió molt difícil. Aquella comarca és molt muntanyosa, cal fer un túnel o un viaducte, però malgrat tot, la nostra Conselleria continua amb els estudis de projecte, però encara no s'ha inclòs en el programa d'inversions”.

DEMANEU MOLT DESCOMPTE

Karaman va afirmar que van fer una enquesta de satisfacció dels clients i que el 90% dels passatgers estaven molt satisfets, el 9% estaven satisfets i l'1% tenia alguna insatisfacció menor. També estem treballant en ells”, va dir. En assenyalar que no tenien cap problema amb els preus dels YHT i que no hi havia lloc als trens a causa de la demanda, Karaman va dir: "No hi ha cap cosa que baixi encara més els preus. No hi ha augment, ni descompte, creiem que és bo així”, va dir.