Serà el segon pont penjant més gran del món.

Dünyanın 2. büyük asma köprüsü olacak :İstanbul-İzmir karayolu yolculuğunu 3,5 saate indirecek.Gebze Orhangazi Otoyolu Projesi’nin en önemli geçiş noktası olan Körfez Köprüsü’nde ayak yüksekliği planlandığı gibi yılsonu itibarıyla 252 metreye ulaştı. Yeni yılla birlikte İzmit Körfezi’nin iki yakasını birleştirecek köprüde halatlar çekilmeye başlanacak. Programda aksama olmazsa köprü silüeti Mayıs ayında ortaya çıkacak. Önümüzdeki yıl Aralık ayında da araç trafiğine açılacak.
L'ANY NOU S'ENSEÑARÀ LES CORDES
El pont del golf, que és el punt d'encreuament més sensible del projecte d'autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, s'està construint entre Dilburnu al districte de Dilovası de Kocaeli i els caps Hersek al districte d'Altınova de Yalova. Tal com estava previst, l'alçada de les potes a banda i banda va arribar als 252 metres a finals d'any. Amb el nou any es començaran a tirar les cordes que uniran els dos costats al pont, on aquests dies s'estan duent a terme les últimes obres als punts superiors dels peus.
PODEU CAMINAR AL JUNY
Tal com va explicar Lütfü Elvan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, que va fer un examen aquí fa un temps, llevat que hi hagi una interrupció inesperada en el programa, les obres d'estirament de corda del pont estaran enllestides al febrer i la silueta de el pont es revelarà abocant formigó al maig. Al juny es podrà travessar el pont a peu. No obstant això, el pont s'obrirà al trànsit de vehicles el desembre de 2015.
VENIREM EN CONTRA EN 6 MINUTS
Quan s'acabi el pont de la badia, serà el quart pont penjant més gran del món amb una longitud de 2 metres. Gràcies al pont, un vehicle que solia recórrer el golf d'Izmit en aproximadament una hora o creuar el ferri en 682 minuts creuarà la carretera en 45 minuts.
Gebze-Orhangazi İzmir Otoyol Projesi, köprüyle birlikte Bursa’nın Orhangazi ve gemlik yakınlarından devam edip Ovaakça kavşağı ile Bursa Çevre yoluna bağlanacak. Yeni otoyol, mevcut Bursa çevre yolundan sonra Bursa – karacabey kavşağından yeniden başyayıp Susurluk’un kuzeyinden geçerek Balıkesir’e ulaşıyor. Otoyol buradan da Savaştepe, Soma, Kırkağaç ilçelerinin yakınından geçip Turgutlu’dan da İzmir – Uşak devlet yoluna paralel ilerleyacak. Uzunluğu 384 kilometre olan otoyol projesi, ayrıca 43 kilometre bağlantı yolu ile birlikte 427 kilometre uzunluğa ulaşıyor. Projenin tamamı bittiğinde ise, İstanbul’dan çıkan bir araç normalde 7 saat olan İzmir’e 3,5 saatte gidebilecek. Köprü ayrıca, özellikle yaz aylarında ve bayram tatillerinde sürücüleri çileden çıkarak yoğunluk yaşanan TEM ve D-100 Karayolu’nun İstanbul-İzmit geçişini de rahatlatacak.