Ministre Elvan: Hem fet el canvi a les carreteres per a la motivació

Ministre Elvan: Hem fet el canvi a les carreteres per la motivació: el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan, va dir que els canvis de personal a la Direcció General d'Autopistes són una pràctica habitual per a més motivació i per córrer més ràpid.
La ministra de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan, va dir que els canvis de personal a la Direcció General d'Autopistes són una pràctica habitual per a més motivació i córrer més ràpid. Elvan va dir el 4 de novembre que solucionaran el problema dels túnels de Sabuncubeli, on l'empresa contractista va fer fallida, en poc temps, que el túnel no quedarà sense acabar i que posaran en servei la línia İZBAN Torbalı al maig.
ESPERE QUE NO HI HAGI CAMPS MINATS, DESENVOLUPAREM IZMIR
Elvan es va queixar del bloqueig d'algunes inversions. Citant el cas presentat pel municipi de Konak per als túnels de Konak com a exemple d'un municipi que sol·licita als tribunals quan s'inicia una inversió pública, Elvan va dir: "No volem tal cosa. Si hi ha alguna cosa que no enteneu, l'oficina del governador, l'oficina del governador de districte i les organitzacions no governamentals asseuen, parlen i es posen d'acord. El nostre desig és ser una veu i centrar-nos en un objectiu. Si això s'aconsegueix, crec que Esmirna es desenvoluparà ràpidament. Esmirna té un potencial i una infraestructura humana increïbles. Juntament amb el Govern, les institucions rellevants i els governs locals, juntament amb les seves característiques geogràfiques, podem fer d'Esmirna una posició molt més forta i una ciutat exemplar que tingui impacte al món. "Tant de bo, actuarem junts en el proper període i ens esforcem per desenvolupar i desenvolupar Esmirna sense cap camp de mines davant nostre", va dir.
CANVI EN AUTOPIES PER A MÉS MOTIVACIÓ
El ministre Elvan va dir que els canvis de personal a la Direcció General d'Autopistes van ser preguntats per membres de la premsa: 'Canvi de sang o liquidació?' En resposta a la pregunta: 'La liquidació està fora de qüestió. No aprovam aquest enfocament. Els canvis habituals es produeixen a les institucions públiques i a les burocràcies. Per exemple, el governador treballa en una ciutat durant 3-4 anys i després marxa a una altra ciutat. La situació no és diferent a les carreteres. Vam triar especialment una cosa com aquesta per proporcionar més motivació i poder córrer més ràpid. El període que ve serà millor. No és un incident que sigui exagerat. "Rutina", va dir.
EL TÚNEL DE SABUNCUBELI NO ES QUEDARÀ INCOMPLET
Responent a la pregunta sobre com resoldre el problema del túnel de Sabuncubeli, que es va iniciar amb l'objectiu de reduir la distància entre Esmirna i Manisa a 15 minuts, però la construcció es va aturar el 4 de novembre a causa de la fallida de l'empresa contractista, el ministre Elvan va dir: "El túnel de Sabuncubeli va ser guardonat amb el mètode de construcció, operació i transferència". Les obres del túnel es van aturar a partir del 4 de novembre a causa de la fallida del contractista. Els avisos necessaris a l'empresa els va fer la Direcció General d'Autopistes. Li van donar temps per resoldre el problema. Tenim dues alternatives davant nostre. L'empresa adjudicatària o cedirà l'obra a una altra empresa amb experiència i homologada per la Direcció General d'Autopistes, o bé, si no ho fa, es resoldrà el contracte. En cas de baixa, hi ha dues alternatives. La primera alternativa és la finalització del túnel per part de la Direcció General d'Autopistes. Aquest és un projecte de 60 milions de dòlars. Ho podem fer nosaltres mateixos. O podem tornar a adjudicar el treball a licitació. Nosaltres decidirem sobre això. No us preocupeu que el túnel romandrà inacabat. Hem arribat als 4 km en dos túnels de 1500 km. El 35 per cent s'ha completat. La resta del túnel no quedarà sense acabar. L'obra de l'Estat no queda sense acabar. Sobretot no a la nostra època. "Acabarem el túnel a temps", va dir. Afirmant que fa 10 anys, ningú s'ho hauria cregut si hagués dit que la distància entre Esmirna i Manisa es reduiria a 15 minuts, Elvan va dir que van declarar 2014-2015 com l'any del túnel, 19 km dels quals es van completar, i L'any 2015 es completaran 118 túnels amb un total de 60 km. Elvan ha afirmat que l'any 1923, quan es va declarar la República, es van construir 20013 km de túnels fins al 50, i ha apuntat que els 118 km de túnels que obriran en un any són 2.6 vegades aquesta quantitat.