Bona sort per al tramvia

Molta sort amb l'edat del tramvia: l'edat de la pedra esclatada, l'edat de la pedra polida, l'edat de les tulipes, l'edat del botí, després saltem l'edat i passem a l'era del tramvia.
Abans teníem un ferrocarril, el tancàvem. De fet, amb molt de gust, vam enderrocar un petit edifici històric de l'estació de tren a la carretera de Nicòsia Famagusta per tal d'eixamplar la carretera.
De la mateixa manera que vam destruir la capella de Santa Tekla mentre s'estava construint l'hotel Arca de Noè..
L'estació de tren de pedra groga, davant de les botigues de Nicòsia Peyak, queda a la seva sort.
Per què no l'han destruït fins ara?
Probablement perquè no és un artefacte històric.
Ara que hem gestionat el trànsit del nostre país, és l'hora del tramvia.
Què necessites per al tramvia?
Un Vatman que el pot utilitzar. O un vagó de control no tripulat.
"Escoles de Conductors de Tramvia" per formar Vatmans
Una línia de ferrocarril per anar.
Parades i bancs d'espera.
Semàfors convenients a les interseccions per on passarà el tramvia.
sistema de bitllets.
Conductor.
El sistema que farà girar el tramvia sobre el seu eix.
Interseccions de tisores.
Equip expert en reparació i manteniment.
Línia d'alta tensió que mourà el tramvia per la línia i l'electricitat que no es tallarà.
No vull pensar que van tallar la llum del tramvia perquè no es va pagar la factura de la llum.
Vehicle triturador de rails i equip que controlarà els rails.
L'equip i els sistemes de càmeres de seguretat que netejaran l'interior del tramvia i les parades.
Equip de seguretat expert que vigilarà el tramvia des de totes les pantalles del centre durant el trajecte.
Bitllets de subscripció diària, setmanal i mensual i màquines que els venen o llegeixen.
Si també constituïm l'"Associació per a la Prevenció d'Accidents de Tramvia", està bé.
Ara només ens queda trobar passatgers per pujar al tramvia.
Som nosaltres, que entrem al supermercat amb cotxe, anem a agafar el tramvia?
Fins i tot els estudiants tenen els últims models de cotxes a sota.
Anar al tramvia. Impossible..
El nostre Tramvia que només agradarà a un perfil determinat.
Fem bé les matemàtiques.
Per descomptat, també hi ha el període de construcció.
Els sots apareixeran a les carreteres del cor de les nostres ciutats. No hi haurà eixos als cotxes.
Aquests treballs s'allargaran durant anys i no acabaran, ja que s'incorporaran noves estacions tot el temps a la línia. S'iniciarà una "era de la construcció de tramvies" al país i quatre o cinc eixos s'heretaran a les noves generacions.
S'obrirà un nou negoci.
Treball de tramvia.
L'antiga massacre tornarà a començar a les nostres ciutats plenes d'artefactes històrics i antics.
Tanmateix, també hi ha tramvies que van per rails magnètics des de l'aire.
Per què no els podem fer?
Anem a la llum.
Haha, em va venir una altra cosa al cap.
Sabíeu que hi ha un tramvia a Antalya, la ciutat germana de Nuremberg?
Vas veure? El vaig veure i hi vaig pujar.. La línia té 5 km de llargada..
També va provocar accidents de trànsit moltes vegades (diaris)
Sabíeu d'on provenen aquests tramvies?
Ho sé..
Sí, sí de Nuremberg...
Sabíeu que també vaig contribuir a l'arribada del primer tramvia històric a Antalya??
No…
Permeteu-me avisar amb antelació el Comitè de compra i diners de butxaca de tramvia de TRNC.
Si vull, puc portar un tramvia al país com a donació i lliurar-lo. Tinc contactes i confio.
Si hi poso la meva ment, ho faré...
Però no et preocupis pel comitè, no el portaré.
Tranquil·la, no tinc cap ull per a la comissió que rebràs, mentre estigui construïda la línia del tramvia, els paraciks t'aniran a la butxaca..
Molta sort amb la nostra revolució del tramvia..